F1 新たなレースローテーション方式を「近日中」に発表へ
現在、F1の伝統と歴史ある大陸ではあるものの、24戦のスケジュール中、ヨーロッパで開催されるレースは9戦だけとなっている。しかし、F1が新たな開催地に拡大したいという話が多く出ており、2026年の新レフレーション時代の始まりから、ヨーロッパのいくつかのラウンドを毎年交互に開催するという構想が浮上している。
ザントフォールト、スパ・フランコルシャン、イモラ、バルセロナは、交互開催制度の早期候補であり、これにより、これらのサーキットはF1に支払う料金を低く抑えながらも、グランプリ開催を継続することが可能になる。
今週、F1のCEOであるステファノ・ドメニカリがスペインでF1の新スポンサーであるサンタンデール銀行を発表した際、記者が同氏にドイツがカレンダーに復帰する可能性はあるかと質問した。
「ドイツはこれまでずっと我々のカレンダーの一部であり、モータースポーツと自動車の伝統に満ちている」とドメニカリはBildに語った。「しかし残念ながら、最近はそこでグランプリは開催されていない。」
「これは、我々が望んでいないからではなく、ドイツの状況が変わったからだ。我々は、建設的な対話を再び始めるために適切なパートナーを見つけようとしている」
「アウディがF1に参戦し、メルセデスは我々にとって強力なパートナーだ。誰もが解決策を見つけようと努力しているが、我々はまだその解決策を持っていない」
「だが我々の課題は最終的に解決策を見つけることだ」
問題は、F1のオーナーであるリバティ・メディアが、チームとの合意に基づき、年間のレース数を最大24レースに制限していることだ。
しかし、毎年レースをローテーションするシステムにより、このスポーツはヨーロッパ内でさらに拡大する余地が生まれる。
「2026年には、何か面白いものが見られるだろう」とドメニカリは予告した。「ヨーロッパの他の主催者と何かやろうと話し合っており、近日中に発表される予定だ」
「2026年はヨーロッパで多くのグランプリが開催される年になるだろう」「現時点では多くの選択肢がある」
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