F1

ヤルノ・トゥルーリは、トヨタが2010年シーズンをトゥルーリなしで進むことに決めたとの報道は正しくないと語る。

ヤルノ・トゥルーリは、トヨタで5年目のシーズンを送っているが、トヨタF1のジョン・ハウエットは来年ティモ・グロックは残留するだろうが、トゥルーリはそうはならないかもしれないとバレンシで語っていた。

「現時点では、概してチームは誰も何も決定することはできないだろうから、僕がなにか反応する必要はないと思う」とトゥルーリは語る。

キミ・ライコネンは、2010年もフェラーリと契約があると主張する。

来季は、フェルナンド・アロンソがフェラーリに移籍するという憶測が広まり、キミ・ライコネンはWRCに参戦するとの噂があがっている。

ライコネンは来季のフェラーリのシートを決定するのは自分ではないとしながらも、契約があるため心配はしていないと語る。

ブリヂストンが、2009年のF1第12戦 ベルギーGPの展望をタイヤサプライヤーの立場から語った。

今週末第12戦ベルギーGPがスパ-フランコルシャン・サーキットで開催される（8月28日〜30日）。今年最長の全長7kmのこのコースでは、ミディアム、ソフト両コンパウンドを使用する。

スパ-フランコルシャンはアルデンヌ地方の森林地帯に位置する伝説的なサーキットである。19ヶ所にコーナーを擁する、高低差が大きい高速コースだ。連続したレンジであるミディアムタイヤとソフトタイヤを1レースで使用するのは今回が初めてになる。

デビッド・クルサードが、F1ベルギーGPが開催されるスパ・フランコルシャンを解説。

デビッド・クルサード
「少なくともドライバーの90％が、一番好きなグランプリサーキットとしてスパを挙げるだろうね。このコース独特の難しさがその理由だ。登り坂が多く　―　中でも有名なのはオールージュ　―　その後にひかえるプーオンのような下り坂のコーナーが1周のうちに沢山ある」

セバスチャン・ベッテルは、先週のヨーロッパGPで2基のエンジンを故障させており、残りのシーズンでチャンピオンシップに挑むためにフリー走行での走行距離を制限するという。

「最悪なのはペナルティを受けることだ」とセバスチャン・ベッテルは語る。

「金曜日のプラクティスでは走行を控えることになる」

フォース・インディアは、今週スパ・フランコルシャンでみすぼらしいモーターホームを使用している。

フォース・インディアは、公式にはバレンシアのレースから4日間しかなく、ベルギーGPの初日に通常のモーターホームを輸送して組み立てる時間がなかったことを理由としている。

しかし、フォース・インディアはニュルブルクリンクでモーターホームの供給元と警察沙汰を起こしており、ドイツの国境に近いスパでリスクを冒したくなかったためだというのがスバでの噂だ。

ウィリアムズのフランク・ウィリアムズは、2010年もニコ・ロズベルグを保持したいと語る。

ニコ・ロズベルグは、ここ7戦すべてでポイントを獲得しており、ドライバーズランキングで5位にいる。

今シーズン末でウィリアムズとの契約が満了するニコ・ロズベルグは将来についてオープンなままだと語り、すぐに勝てるクルマに乗りたいと主張している。

キミ・ライコネンが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

キミ・ライコネン （フェラーリ）
本当は優勝したいけど、3位でも良い気分だ。僕たちは6番グリッドからヨーロッパGPをスタートしたし、良いスタートをして、再び表彰台を得ることができた。これ以上は望めないよ。僕たちの目標は上位3位ームとポジションを争うことだし、僕たちはその目標を達成した。技術的な面でも、モナコ、ブタペストとともに今年これまでで最高の週末のひとつだったことは間違いない。

ジャンカルロ・フィジケラは、モンツァでのイタリアGPでフェラーリでレースをすることができたら"夢が叶う”だろうと語る。

マッサの代役として先週のバレンシアでルカ・バドエルがF1に復帰したが、競争力に欠けており、イタリアGPでは交代になるとの噂が絶えない。

後任にはフィジケラの名前もあがっているが、フィジケラはフェラーリとまったく接触していないと主張している。