F1

メルセデスGPは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが2番手、ミハエル・シューマッハが12番手だった。

ニコ・ロズベルグ （2番手）
「難しかったけど、このようなコンディションで僕たちのマシンはうまく働いていたし、僕たちはウェットの方がペースが良いかもしれない。今日は確かにピレリのインターミディエイトタイヤがうまく機能していた」

フォース・インディアは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが6番手、ポール・ディ・レスタが7番手だった。

エイドリアン・スーティル （6番手）
「午前中は関与しなかったけど、午後には走行した。セッション前に雨が降り始めて、午後全体でトラックはウェットなままだった。トラックには多くの水が残っていたので、大部分をフルウェットタイヤで過ごした」

ウィリアムズは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ルーベンス・バリチェロが8番手、パストール・マルドナドが20番手だった。

ルーベンス・バリチェロ （8番手）
「ウェットな一日だったし、2回目のセッションの多くをガレージで過ごさなければならなかった。週末の予報がどうなるか様子を見てみなければならない。トップ10圏内でフィニッシュできたのは良いことだけど、やらなければならないことは多いね」

トロ・ロッソは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ブエミが10番手、ハイメ・アルグエルスアリが17番手だった。

セバスチャン・ブエミ （10番手）
「予想通り天候は予測不可能だけど、偉大なサーキットのひとつであるシルバーストンに戻れて嬉しいよ！ ハイドロプレーニングのリスクはあったけど、僕たちはウェットで多くの周回を重ねてセッションを最大限に活用できた。日曜日にもっと雨が降った場合には十分に準備ができているので、適切な行為だったと思う」

チーム・ロータスは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが13番手、ヤルノ・トゥルーリが21番手だった。

ヘイキ・コバライネン （13番手）
「今日はOKだった。コンディションは明らかにトリッキーだった。強いにかわ雨でスタートして、終わり頃には乾いていった。でも、マシンの全てがいい感じだったし、マシンバランスはウェットとインターの両方で良かった」

ヴァージンは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ジェローム・ダンブロシオが19番手、ティモ・グロックが22番手だった。

ジェローム・ダンブロシオ （19番手）
「天候を考えれば良い一日だった。もちろん、プログラムは混乱したし、セットアップを見つけるためにできることは限られてしまった。でも、ウェットでF1カーを走らせることは僕にとって良い経験だった。それに適したトラックなのは確かだ。明日は天候がもう少しドライになりそうなので楽しみにしているし、どうなるか様子を見てみるつもりだ」

2011年 F1第9戦 イギリスGPのフリー走行2回目が8日（金）、シルバーストン・サーキットで行われた。

午後も路面コンディションはウェット。コンディションが整うまでセッション中盤まで多くのドライバーがガレージで過ごすこととなった。

フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはフェラーリのフェリペ・マッサ。2番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデスGP)、そして3番手には小林可夢偉（ザウバー）が続いた。

2011年 F1第9戦 イギリスGPのフリー走行1回目が8日（金）、シルバーストン・サーキットで行われた。

今年からスタート/フィニッシュの位置やピット施設が新しくなったシルバーストン。金曜日の午前中はブリティッシュ・ウェザーらしく時折雨がパラつくなかでのセッションとなった。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのマーク・ウェバー。2番手にはミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）、3番手にはルーベンス・バリチェロ（ウィリアムズ）が続いた。

マクラーレンとHUGO BOSSは、パートナーシップ30周年を記念して、特別デザインのレーシングスーツを制作。ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンは土曜日​にそのレーシングスーツを着用している。

デザインは一般から公募され、トルコGPか​らコンテスト入賞者のデザインを採用。最終戦でマクラーレンのドライバーはグランプリ受賞者がデザインしたスーツで決勝レースを戦​う。