マーク・ウェバー、ライバルチームから接触があったことを明かす

2011年10月20日
マーク・ウェバー
マーク・ウェバーは、2012年にレッドブルと再契約したのは他に選択肢がなかったからだとする報道を否定した。

今シーズン、マーク・ウェバーはセバスチャン・ベッテルの隣で厳しいシーズンを過ごしており、ベッテルがここまで10勝を挙げているのに対し、ウェバーはまだ勝利を挙げていない。

ザウバー、ファビオ・ライマーを若手ドライバーテストに起用

2011年10月19日
ファビオ・ライマー
ザウバーは、ファビオ・ライマーをアブダビ若手ドライバーテストに起用することを発表した。

若手ドライバーテストは、F1アブダビGP後の11月15(火)日〜17日(木)に開催。22歳のファビオ・ライマーは、サードドライバーを務めるエステバン・グティエレスとともにザウバーでテストを行う。

「ファビオにチャンスを提供できることを嬉しく思っています」とザウバーのモニシャ・カルテンボーンCEOはコメント。

トロ・ロッソ、2012年のドライバー候補は4名

2011年10月19日
トロ・ロッソ
トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、2012年の2つのレースシート候補を4名のドライバーが争っていることを認めた。

今シーズン末にトロ・ロッソの現在のドライバーであるセバスチャン・ブエミとハイメ・アルグエルスアリがシートを失う可能性があることはすでに知られている。

先週末のF1韓国GPでは、フランス人のジャン・エリック・ベルニュがトロ・ロッソで金曜フリー走行でグランプリ週末デビューを果たした。そして、もう一人のレッドブル育成ドライバーであるダニエル・リカルドは、現在HRTでF1を戦っている。

FIA、ダン・ウェルドンの事故の原因調査でインディカーに協力

2011年10月19日
FIA インディカー
FIAは、先週末のインディカー最終戦ラスベガスでダン・ウェルドンが命を落とした事故の調査でインディカーに協力していく。

インディカーは18日(火)、ラスベガスのレースでの11周目に起こった多重クラッシュ、何台かのマシンが宙を舞った原因の最初の所見を発表できることを望んでいると発表した。

デビッド・クルサード 「インディカーはスピードを制限すべき」

2011年10月19日
インディカー
元F1ドライバーのデビッド・クルサードは、インディカーは本当に高いトップスピードが必要がどうかを検討するべきだと考えている。

先週末のインディカー最終戦ラスベガスで、多重クラッシュに巻き込まれたダン・ウェルドンが命を落とすという悲しい事故が起こった。

アメリカのシングルシーターではレース経験のないデビッド・クルサードだが、インディカーはファンを楽しませるために225mph(約362 km/h)でレースをする必要はないのではないかと Daily Telegraph のコラムに寄稿した。

F1インドGP:ブッダ・インターナショナル・サーキットが正式オープン

2011年10月19日
F1インドGP ブッダ・インターナショナル・サーキット
F1インドGPの舞台となるブッダ・インターナショナル・サーキットが18日(火)に正式オープンした。

F1インドGP初開催を2週間後に控え、メディア向けにブッダ・インターナショナル・サーキットが公開。ニール・ヤニがレッドブルのF1ショーカーで初走行を行った。

ヘルマン・ティルケによって設計された全長5.14kmのサーキットは、世界中のF1トラックのなかでも最速の直線スピードを誇るとされている。

メルセデスGP、2012年にむけて“フロントウイング Fダクト”を開発

2011年10月19日
メルセデスGP フロントウイング Fダクト
メルセデスGPは、2012年にFダクト型のイノベーションを投入すると ドイツの Auto Motor und Sport が報じている。

Fダクトは昨年末で禁止となっているため、このシステムはリアウイングではなくフロントウイングに搭載されるという。

同紙は、鈴鹿のフリー走行で始めてテストされたフロントウイングの図面を基にフロントウイング Fダクトの仕組みを解説。

ダラーラ、インディカー新シャシーを「DW001」と命名

2011年10月18日
ダラーラ DW001
ダラーラは、2012年のインディカー新シャシーの名称をダン・ウェルドンへの敬意を表して「DW001」と名付けた。

ダン・ウェルドンは、2012年からインディカーに導入される新シャシーの開発ドライバーを務めていた。

ダラーラのジャンパオロ・ダラーラ代表は、マシンにダン・ウェルドンの名前を付けることは、2005年のシリーズチャンピオン、2度のインディ500勝者であり、ダラーラのシャシーで16勝を挙げたダン・ウェルドンに相応しい敬意であると述べた。

小林可夢偉 「どうもがいてもポイントまではいけなかった」

2011年10月18日
小林可夢偉
小林可夢偉が、F1韓国GPの週末を振り返った。

ザウバーは、前戦F1日本GPで大幅なアップデートを導入。小林可夢偉は、パフォーマンス改善にある程度の手応えを感じて韓国に入った。

「ここにきて全体的にクルマのペースが、また良くなってきているんですけど、いまいちレースがうまくいってない。とにかく自分の力を100%出し切れれば大丈夫だと思うので、そこに集中してやりたいと思っていました」
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