F1

ナレイン・カーティケヤンが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「マレーシアでは前進できたし、僕たちの目標は中国と残りのシーズンでその勢いを保つことだ。レースをフィニッシュすることはできたけど、セパンではまだ冷却が問題だったし、それを完全に解決することができれば、マシンからもっと多くのパフォーマンスを解放することができるだろう」

ヴィタントニオ・リウッツィは、HRTのサードドライバーとしてF1と繋がっており、F1復帰を目標にしていると述べた。

昨年HRTのドライバーを務めたヴィタントニオ・リウッツィだが、今年はレースシートを喪失。現在のポジションについての正式なアナウンスはなかったが、新車F112の発表会には参加していた。

ピレリが、2012年 第3戦 F1中国GPが開催される上海インターナショナル・サーキットでのレースをタイヤメーカーの観点から解説した。

ピレリは、F1中国GPにミディアム（ホワイト）とソフト（イエロー）を持ち込む。

上海インターナショナル・サーキットは、長いストレート、ヘビーブレーキングエリアとともに、高速で開放的なコーナーが特徴。これらの要素により、タイヤ戦略が非常に重要になる。

バレンティーノ・ロッシが、4月15日にモンツァで開催されるブランパン耐久シリーズに参戦することが明らかになった。

ドゥカティからMotoGPに参戦しているバレンティーノ・ロッシは、友人のアレッシオ・サルッチと一緒にケッセル・レーシングのフェラーリ458を走らせる。

バレンティーノ・ロッシは「本当に土壇場になってモンツァで開催されるブランパン耐久シリーズに参戦することが決まった。友人のUccio（アレッシオ・サルッチ）と一緒にレースをすることは非常に大きな喜びだ」とコメント。

ザウバーは、C31のエキゾースト周りに“コアンダ効果”を巧みに利用しているという。

コアンダ効果とは、流体が物体の表面を流れるとき、物体表面の外形に貼りつくように沿って流れる現象。流れる水道水にスプーンを当てると、水はスプーンの曲面に沿って勢いよく曲がるという実験が有名だ。

F1バーレーンGPの中止を求める声が強まる中、FIAはバーレーンの状況を絶えず監視していると述べた。

先週、グランプリ反対を求めて抗議デモを行った参加者のひとりが死亡するというニュースが報じられ、一部の抗議者はハンガー・ストライキで投獄された活動家の保釈を要求。昨年に続いてグランプリを中止するべきとの声が強まっている。

2012年シーズンは厳しいスタートとなったが、セバスチャン・ベッテルは、レッドブルが今年のワールドチャンピオンを獲得できると確信している。

昨年圧倒的な強さをみせたレッドブルだが、開幕2戦でセバスチャン・ベッテルは優勝争いに加わることはできなかった。マレーシアGPでは、周回遅れのナレイン・カーティケヤンと接触して、ノーポイントに終わっている。

FIAの技術代表チャーリー・ホワイティングは、2013年に再びエキゾースト規約を変更する可能性が高いことを認めた。

FIAは今シーズン、チャーリー・ホワイティングを中心に、昨年流行した「ブロウン・ディフューザー」の規制を強化した。

新しい排気管レイアウト規約とエンジンマッピングの新規制の組み合わせにより、F1チームはエンジンから排出される高速の排気ガスから空力的効果を得ることがかなり難しくなった。

ロータスが、スポーツカーメーカーのグループ・ロータスとのタイトルスポンサー契約を終了したと AUTOSPORT が報道。ただし、今後F1で“ロータス”の名前は継続していくという。

ロータスF1チームのオーナーであるジェニイ・キャピタルは、自動車メーカーとの形式的な関係を終えることになった。最近、グループ・ロータスは財政不安によりマレーシアの自動車会社プロトンからDRB-Hicomに売却されていた。