F1

2023年F1第14戦オランダGPの決勝が8月27日（日）にザントフォールト・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が優勝を飾った。

レースは雨による大混乱のレースとなった。晴れていたサーキットにスタート直前で雨が襲い、オープニングラップで路面はウェットに。1周目の終わりにピットに入ってインターミディエイトに交換したセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）がトップに立ち、周冠宇（アルファロメオ）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）が続く。

2023年F1第14戦オランダGP決勝の結果。8月27日（日）にザントフォールト・サーキットでオランダグランプリ 決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝を飾った。

レースはスタート直前の雨、残り10周での大雨による長時間の赤旗中断と波乱の展開となった。

2023年F1第14戦オランダGP 決勝の結果。

8月27日（日）にザントフォールト・サーキットで2023年のF1世界選手権 第14戦 オランダグランプリの決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝。2位にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、3位にはピエール・ガスリー（アルピーヌ）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は16位でレースを終えた。

2023年 SUPER GT 第5戦の決勝レースが8月27日（日）に鈴鹿サーキットで行われ、GT500クラスはポールポジションからスタートしたNo.16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住仁嶺／大津弘樹）が実質のトップを譲らず優勝。GT300クラスは、No.18 UPGARAGE NSX GT3（小林崇志／小出峻）が今季2勝目を挙げた。

中盤戦となる第5戦は、気温30度を超える炎天下の鈴鹿サーキットで行われた。序盤の路面温度は50度にも達し、途中3回のFCY（フルコースイエロー）が宣言される厳しい戦いとなった。

セバスチャン・ベッテルは、マックス・フェルスタッペンが日曜日に自分の10年来のF1記録である9連勝に並んだとしても、恨むことはないだろう。

フェルスタッペンは母国オランダGPをポールポジションでスタートし、ザントフォールトでの3年連続優勝の有力候補に挙がっている。

2023年F1第14戦オランダGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第14戦の舞台となるザントフォールトにC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

スクーデリア・アルファタウリのマシンパフォーマンス責任者を務めるギヨーム・ドゥゾトゥが、2023年F1第14戦オランダGPの予選を振り返った。

アルファタウリにとってオランダGPの激動の週末となった。金曜日のFP2でクラッシュしたダニエル・リカルドが左手を骨折。リザーブドライバーとしてザントフォールトに帯同していたリアム・ローソンが急遽代役としてF1デビューを果たすことが決定した。

2023年F1第14戦オランダGP決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が正式発表した。

オランダGPでは、予選Q2で角田裕毅（アルファタウリ）がルイス・ハミルトン（メルセデス）の走行を妨害したとして3グリッド降格ペナルティを科され、14番手から17番グリッドに降格。ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）、周冠宇（アルファロメオ）、エステバン・オコン（アルピーヌ）が1つずつ昇格する。

F1ドライバーたちは、ザントフォールトの狭いピットレーンでの1周目の渋滞を避けるため、セーフティカーによるウェットスタートのレギュレーションを1回限りで変更することを支持した。

レギュレーションでは、セーフティカーの後ろでフォーメーションラップが開始される場合、ドライバーはフルウェットタイヤを使用しなければならないと定められている。