レッドブル、RB8の排気システムの合法性に自信
2012年3月9日
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、レッドブル RB8に採用されている排気システムがレギュレーションに抵触しているとの見方を否定した。
レッドブルは、先週のバルセロナテストの3日目にRB8に新たな空力パッケージを投入。マシンのクークボトル・エリアに気流を高めるべき、エキゾーストが可能な限り前方に設置されていた。
レッドブルは、先週のバルセロナテストの3日目にRB8に新たな空力パッケージを投入。マシンのクークボトル・エリアに気流を高めるべき、エキゾーストが可能な限り前方に設置されていた。
カルロス・スリム、世界長者番付で3年連続の首位
2012年3月9日
カルロス・スリムが、米経済誌フォーブスが発表した2012年の世界長者番付で3年連続となる首位となった。
メキシコの通信事業会社テルメックスと子会社を通じてザウバーを支援しているカルロス・スリムは、昨年よりも資産を約50億ドル減少したものの、資産総額約690億ドル(約5兆6000億円)で、3年連続で首位となった。
メキシコの通信事業会社テルメックスと子会社を通じてザウバーを支援しているカルロス・スリムは、昨年よりも資産を約50億ドル減少したものの、資産総額約690億ドル(約5兆6000億円)で、3年連続で首位となった。
レッドブル、マーク・ウェバーの2013年の契約は夏以降に話し合い
2012年3月8日
マーク・ウェバーは、まだ2013年のレッドブルでの居場所を確保できていない。
昨年セバスチャン・ベッテルに差をつけられたマーク・ウェバーだが、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーはこの冬のマーク・ウェバーは「足取りも軽い」と述べていた。
しかし、2013年についての話し合いは“夏”になってからだとクリスチャン・ホーナーは述べた。
昨年セバスチャン・ベッテルに差をつけられたマーク・ウェバーだが、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーはこの冬のマーク・ウェバーは「足取りも軽い」と述べていた。
しかし、2013年についての話し合いは“夏”になってからだとクリスチャン・ホーナーは述べた。
ペドロ・デ・ラ・ロサ 「HRTは最下位を恐れてはいけない」
2012年3月8日
ペドロ・デ・ラ・ロサは、開幕戦オーストラリアGPに“ワースト”マシンで挑むことを認めることを恐れていない。
実際にまだHRTの新車F112をドライブしていないペドロ・デ・ラ・ロサは「難しい一年になるだろう」とコメント。
「チームが80%新しいことも面白くなりそうだ」と長年マクラーレンでテストドライバーを務め、アローズ、ジャガー、ザウバーでF1に参戦した経験のあるペドロ・デ・ラ・ロサは述べた。
実際にまだHRTの新車F112をドライブしていないペドロ・デ・ラ・ロサは「難しい一年になるだろう」とコメント。
「チームが80%新しいことも面白くなりそうだ」と長年マクラーレンでテストドライバーを務め、アローズ、ジャガー、ザウバーでF1に参戦した経験のあるペドロ・デ・ラ・ロサは述べた。
ブルーノ・セナ、ウィリアムズとの1年のみの契約を認める
2012年3月8日
ブルーノ・セナは、ウィリアムズとの契約が1シーズンだけであることを認めた。
報じられたところによると、ブルーノ・セナはウィリアムズのシート獲得のために1400万ユーロ(約15億円)を持ち込んだとされている。
同じブラジル人ドライバーのフェリペ・マッサの契約も2012年までとなっており、2013年はF1にブラジル人ドライバーが不在となる可能性もある。
報じられたところによると、ブルーノ・セナはウィリアムズのシート獲得のために1400万ユーロ(約15億円)を持ち込んだとされている。
同じブラジル人ドライバーのフェリペ・マッサの契約も2012年までとなっており、2013年はF1にブラジル人ドライバーが不在となる可能性もある。
マリア・デ・ヴィロタ、マルシャのテストドライバーに就任
2012年3月8日
マルシャは、マリア・デ・ヴィロタを2012年のテストドライバーに起用することを発表。F1に女性ドライバーが加わった。
昨年、マリア・デ・ヴィロタはポール・リカールでルノー R29をテストし、F1マシンでの初走行を実施。女性ドライバーによるF1マシンのテストは、2005年のキャサリン・レッグ以来だった。
昨年、マリア・デ・ヴィロタはポール・リカールでルノー R29をテストし、F1マシンでの初走行を実施。女性ドライバーによるF1マシンのテストは、2005年のキャサリン・レッグ以来だった。
ピレリ、ルノー R30をテストカーに使用
2012年3月7日
ピレリは、ルノー R30を新たなテストカーとして使用することを発表した。
ピレリは、これまで使用していたトヨタ TF109はタイヤ開発にはあまりに古いと考え、テストに使用する新しいF1マシンを探していた。
ピレリは、ルノーの2010年F1マシンであるR30が最新のテクニカルおよび空力レギュレーションをシミュレートするのに適しているだろうと述べた。
ピレリは、これまで使用していたトヨタ TF109はタイヤ開発にはあまりに古いと考え、テストに使用する新しいF1マシンを探していた。
ピレリは、ルノーの2010年F1マシンであるR30が最新のテクニカルおよび空力レギュレーションをシミュレートするのに適しているだろうと述べた。
フェラーリ F2012、大幅改良で新たにクラッシュテストの必要も
2012年3月7日
フェラーリは、F2012にすでに大幅な改良に取り組んでおり、シャシーは新たにFIAのクラッシュテストを受ける必要がある可能性があると La Gazzetta dello Sport が報じている。
フェルナンド・アロンソは、最近のテストでの結果を受けて、フェラーリがシーズン序盤は“苦戦する”と予想しており、フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長も現在のチームの状況に危機感を示している。
フェルナンド・アロンソは、最近のテストでの結果を受けて、フェラーリがシーズン序盤は“苦戦する”と予想しており、フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長も現在のチームの状況に危機感を示している。
PURE、トヨタのファクトリーに移転
2012年3月7日
PUREがトヨタと契約を結び、ケルンのトヨタ・モータースポーツの施設に移転することが明らかになった。
F1がV6ターボエンジンに変更になる2014年からF1にエンジン供給を予定しているPUREは、これまでフランスの拠点で運営してきた。
PUREの代表クレイグ・ポロックは、トヨタF1チームを運営していたケルンのファクトリーに移転することを明らかにした。
F1がV6ターボエンジンに変更になる2014年からF1にエンジン供給を予定しているPUREは、これまでフランスの拠点で運営してきた。
PUREの代表クレイグ・ポロックは、トヨタF1チームを運営していたケルンのファクトリーに移転することを明らかにした。