フェルナンド・アロンソ、インディ500初日に19番手 「初テストより満足」

2017年5月16日
インディ500 フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソは、15日(月)に行われたインディ500のプラクティス初日に55周を走行し、223.025mphで19番手だった。

F1スペインGP終了後にバルセロナからインディアナポリスに直行したフェルナンド・アロンソは、2時間のルーキー&ルーキー&リフレッシャー・セッションでトップタイムを記録。その後行われた全体セッションでは32台中19番手に入った。

【インディ500】 プラクティス初日:佐藤琢磨10番手、アロンソは19番手

2017年5月16日
インディ500 アロンソ
2017年 インディカー 第6戦 「第101回 インディナポリス500」ウィークが開幕。5月15日(月)にプラクティス初日を迎えた。

プラクティス初日のトップに立ったのはマルコ・アンドレッティ(アンドレッティ・オートスポーツ)。31周を走行し、226.338mphを記録した。

2番手にはスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)、3番手にはエド・カーペンター(エド・カーペンター・レーシング)が続いた。

メルセデス、ハミルトンの優勝はVSC時の“魔法”のような戦略の賜物

2017年5月16日
メルセデス F1
メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、F1スペインGPでのルイス・ハミルトンの優勝は、バーチャルセーフティカー(VSC)導入の際にハミルトンをピットインされると“魔法”のような戦略決断の賜物だと述べた。

ルイス・ハミルトンは、スタートでセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)に先行を許したが、第1スティントでプレッシャーをかけ続け、ベッテルをアンダーカットを想定したピットストップに追い込んだ。

フェルナンド・アロンソ、インディ500のルーキー&リフレッシャーで最速

2017年5月16日
フェルナンド・アロンソ インディ500
フェルナンド・アロンソは、インディ500のルーキー&リフレッシャー・セッションでトップタイムを記録した。

15日(月)、インディ500のプラクティスがスタート。現地時間12時から2時間のルーキー&リフレッシャー・プログラムが行われた。

マクラーレン・ホンダ・アンドレッティのフェルナンド・アロンソは35周を走行し、221.634mphを記録してタイムシートのトップに立った。

【動画】 キミ・ライコネンのリタイアで号泣の男の子に粋な計らい

2017年5月16日
キミ・ライコネン 男の子 号泣
キミ・ライコネンのファンである男の子に素敵なサプライズが用意された。

F1スペインGPの決勝で、キミ・ライコネンはオープニングラップの1コーナーでマックス・フェルスタッペンと接触。両者はフロントサスペンションにダメージを負い、早々にリタイアとなった。

すると国際映像にはグランドスタンドでフェラーリのシャツを着て大泣きする男の子が映し出された。

第101回 インディ500 スケジュール

2017年5月16日
2017 インディ500 スケジュール
第101回 インディ500が5月15日(月)にいよいよ開幕。5月28日(日)の決勝まで2週間にわたってプラクティスを含めたセッションが行われる。

2017年のインディ500は、5月15日(月)の現地時間12時から2時間にわたるルーキー&リフレッシャーで幕開け。その後、1週間にわたってプラクティスが行われ、最終日の金曜日は“ファストフライデー”と呼ばれ、トップタイムを記録したドライバーには賞金が贈られる。

マクラーレン・ホンダ:F1スペインGP 決勝レポート

2017年5月16日
マクラーレン・ホンダ F1 スペインGPl
マクラーレン・ホンダは、F1スペインGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが12位、ストフェル・バンドーンはリタイアだった。

マクラーレン・ホンダは、バルセロナ・カタルニア・サーキットで開催された今季初のヨーロッパ戦にアップデートを持ち込んだものの、レースでそれを活かすことができなかった。

マライア・キャリー、F1アゼルバイシャンGPでコンサートを開催

2017年5月16日
マライア・キャリー F1
マライア・キャリーが、F1アゼルバイジャンGPのレース後にコンサートを開催することが発表された。

昨年、ヨーロッパGPとしてアゼルバイジャンの首都バクーで初開催されたグランプリは、今年からアゼルバイジャンGPへと名前を変えて、第8戦として6月23日~25日にバクー・シティ・サーキットで開催される。

ピレリ:F1スペインGP 決勝レポート

2017年5月16日
ピレリ F1スペインGP 決勝
ピレリが、F1スペインGPの決勝レースを振り返った。

メルセデスのルイス・ハミルトンが、最後まで大接戦を繰り広げたフェラーリのセバスチャン・ベッテルを抑え、スペイングランプリを制した。

両ドライバーはともに2ストップ戦略を採ったが、ハミルトンがソフト-ミディアム-ソフトと繋いだのに対し、ベッテルはソフト-ソフト-ミディアムと繋ぐ戦略を実行した。
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