エイドリアン・ニューウェイが語るアイルトン・セナの事故死への“罪悪感”
2017年11月6日

ウィリアムズ FW16のチーフデザイナーだったエイドリアン・ニューウェイは、これまでにもクラッシュについての見解を示している。
ダニール・クビアト、マクラーレンのリザーブドライバー候補に浮上
2017年11月6日

ダニール・クビアトは、F1アメリカGP後にトロ・ロッソのF1シートを失うとともに、レッドブルのレースブログラムから外された。これにより、ダニール・クビアトは2018年シーズにむけてフリーエージェントとなった。
ブレンドン・ハートレー、2017年のWECチャンピオンを獲得
2017年11月6日

11月5日(日)、上海国際サーキットでWEC 第8戦 上海6時間レースが行われ、ブレンドン・ハートレーが駆るポルシェ 919ハイブリッド 2号車は2位でフィニシュ。最終戦を残して2017年のドライバーズタイトルを確定させた。
ウィリアムズ 「F1には2021年のF1エンジン案より重大な問題がある」
2017年11月6日

FIA(国際自動車連盟)とF1の新オーナーであるリバティ・メディアは、2021年のF1レギュレーションの基盤となる新しいF1エンジン案を概説した。
【WEC】 トヨタ、上海6時間でTS050 HYBRID #8号車が今季4勝目
2017年11月5日

ルノー 「コンストラクターズ選手権5位は厳しくなった」
2017年11月5日

F1メキシコGPでは、現在5位につけているウィリアムズのランス・ストロールが6位でフィニッシュし、ダブルリタイアのルノーは残り2戦でその差を28ポイントにまで広げられた。
セルジオ・マルキオンネ 「フェラーリは2017年の“痛い教訓”から学ぶ」
2017年11月5日

今年、フェラーリは力強い選手権のスタートを切った。しかし、夏以降にその勢いを維持することに苦しんだことで、ルイス・ハミルトンはセバスチャン・ベッテルとの差を縮めていき、首位に浮上してからは一気に引き離して先週末のメキシコでタイトルを手に入れている。
【WEC】 上海6時間 結果:トヨタ8号車が優勝、ポルシェがタイトル獲得
2017年11月5日

トヨタは、終盤まで1-2体制を築いていたが、残り40分を切ったところで#7号車のホセ・マリア・ロペスがGTE Proクラスのポルシェと接触。タイヤをパンクさせてサスペンションもダメージを負ったことで修復に13分を費やして4位に後退してしまった。
フェリペ・マッサ、2017年限りでのF1引退を発表
2017年11月5日

フェリペ・マッサは、昨年に一度F1引退を発表している。だが、バルテリ・ボッタスがメルセデスに移籍したことで、ウィリアムズから説得されて引退を撤回し、1年限りの契約を結んで復帰。
しかし、ウィリアムズは2018年のドライバーとして、フェリペ・マッサだけではなく複数のドライバーを検討していた。