F1

タナックがラリー・ドイチェランド三連覇を達成
ミークは総合2位、ラトバラは総合3位で表彰台を独占
2019年FIA世界ラリー選手権（WRC）第10戦ラリー・ドイチェランドの競技最終日デイ4が8月25日（日）にドイツ西南部のボスタルジーを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオィット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC 8号車）が優勝。クリス・ミーク／セブ・マーシャル組（5号車）が総合2位で、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（10号車）が総合3位でフィニッシュし、ヤリスWRCは初めて1-2-3フィニッシュを飾った。

イギリスGP決勝はアレックス・リンスがスリリングな優勝を決める
2019年シーズン12戦目となるイギリスGPは、最高のコンディションの下、5万人の熱狂的ファンに見守られて幕を開けた。

決勝日のシルバーストンサーキットは晴天に恵まれ気温も上昇、路面温度は45℃を超え、ほとんどのライダーがフロント、リア共にハードタイヤのコンビネーションを選択。

マルケス悔しい2位も、チャンピオンシップで大きなリードを築く
MotoGP 第12戦イギリスGPは、4戦連続8回目のポールポジション（PP）から決勝に挑んだマルク・マルケス（Repsol Honda Team）が今季7勝目に挑んだが、最終ラップの攻防でアレックス・リンス（スズキ）に惜敗し、今季7勝目と5年ぶりのイギリスGP制覇を逃した。

Monster Energy Yamaha MotoGP、表彰台獲得の活躍
Monster Energy Yamaha MotoGPのマーベリック・ビニャーレスが終始、好調を維持して3位を獲得。チームメイトのバレンティーノ・ロッシも上位を目指したが、表彰台争いに追いつくことができず4位でチェッカーを受けた。

レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、インディカーでコックピット保護デバイス『エアロスクリーン』がうまく機能すれば、F1で復活する可能性があると考えている。

2020年のインディカーでは、レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズが設計したエアロスクリーンがデビューする。このコンセプトは元々F1向けに開発され、2016年にはコース上でテストが実施されていた。

“ハマのドン”こと藤木幸夫氏が、横浜市が山下埠頭へのIR（カジノを含む統合型リゾート）誘致を表明したことに激怒。「カジノではなくF1とディズニーを」と訴えた。

8月22日に横浜市の林文子市長がカジノを含む統合型リゾート施設（IR）の誘致を表明したことを受け、藤木幸夫氏は「山下ふ頭は我々の聖地。命を懸けて反対する」と緊急会見を行った。

ホンダF1の“スペック3”エンジン導入以降のパフォーマンス向上は、フランスGP後に行われた“対策”によって支援された。

レッドブル・ホンダのドライバーを務めるマックス・フェルスタッペンは、2回目のエンジンアップグレードとなる“スペック3”を導入したF1フランスGPのレース後、ホンダが以前のように保守的ではなくなったと語っていた。

佐藤琢磨が、2019年のインディカー 第15戦ゲートウェイの決勝レースでラップダウンから劇的な大逆転優勝で今シーズン2勝目を挙げた。

先週の第14戦ポコノではスタート直後の多重アクシデントでリタイアした佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）だったが、ワールドワイドテクノロジーレースウェイでの第15戦で理想的なカムバックを見せ、見事に優勝を飾った。

MotoGP 第12戦イギリスGPの決勝レースが8月25日（日）にシルバーストンで行われ、アレックス・リンス（スズキ）が優勝した。

気温31度、路面温度44度のドライコンディションでスタートしたレースはオープニングラップから波乱。ファビオ・クアルタラロ（ヤマハSRT）が転倒し、そこにアンドレア・ドビツィオーゾ（ドゥカティ）が乗り上げるカタチでクラッシュ。ドビツィオーゾのマシンは炎上し、担架で運ばれたが、右腕を挙げてOKだと観客に示した。