F1

フェルナンド・アロンソは、F1ハンガリーGPの決勝でのバトルのなかで、ルイス・ハミルトンが最後にカルロス・サインツを抜くために取ったより良いレーシングラインを教えたと考えている。

リスタート時にインターミディエイトでステイアウトしたことで、ドライタイヤで最後尾から追い上げることになったルイス・ハミルトンは、55周目にマクラーレン時代の元チームメイトであるフェルナンド・アロンソに接近し、ホイール・トゥ・ホイールの激しいバトルを展開。

F1ハンガリーGPの決勝は、スタート直後の1コーナーで起きたクラッシュによってレッドブル・レーシング・ホンダにとっては厳しい展開になったものの、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダが2台揃ってトップ7入りを果たした。

レース開始の約30分前に雨が降り出し、全車がインターミディエイトタイヤを装着してのスタートとなった。2列目のマックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレスは、ともに素晴らしいスタートを決めて、ターン1で2番手と3番手に浮上。

ルイス・ハミルトンは、F1ハンガリーGPの赤旗後のリスタート時にドライタイヤに交換するためにピットインしなかった唯一のドライバーであり、最後尾から挽回をしなければならなかったが、メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、正しい判断だったと主張する。

バルテリ・ボッタスのミスによる多重クラッシュによってF1ハンガリーGPの決勝は2周目の時点で赤旗中断となった。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、大荒れとなった2021年F1ハンガリーGPのレースを振り返った。

2021のF1世界選手権 第11戦 F1ハンガリーGPが開催されたが、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスはスタート直後のターン1でバルテリ・ボッタス（メルセデス）が引き起こした多重クラッシュに巻き込まれてしまい、望んでいた結果を手にできずにレースを終えることになった。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、2021年F1ハンガリーGPのオープニングラップでバルテリ・ボッタス（メルセデス）と接触したセルジオ・ペレスのパワーユニットを再び使用するのは厳しいかもしれないと語る。

ウェットの滑りやすい路面でスタートしたF1ハンガリーGPのオープニングラップはレッドブル・ホンダF1にとって不運だった。ランド・ノリス（マクラーレン）に追突したバルテリ・ボッタスはそのままセルジオ・ペレスに突っ込み、ノリスはマックス・フェルスタッペンに突っ込んだ。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2台のマシンが衝突に巻き込まれたF1ハンガリーGPでメルセデスのために「ボッタスは良い仕事をした」と皮肉った。

セルジオ・ペレスは、1コーナーでバルテリ・ボッタスに衝突されてリタイア。マックス・フェルスタッペンは、ボッタスに追突されてコントロールを失ったランド・ノリス（マクラーレン）にぶつけられてRB16Bに酷いダメージを負った。

2021年 F1世界選手権 第11戦 F1ハンガリーGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「F1グランプリウィナーだ。信じられないことだし、まだ実感がわかない。なんて瞬間だ。アレズ・レ・ブレウス！（フランス万歳） 最初から最後までクレイジーなレースだった」決断を下さなければならないことがたくさんあったし、チームはそれを本当にうまくやってくれた」

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、レッドブル・ホンダのレースを台無しにしたバルテリ・ボッタスの“小さなミス”を謝罪した。

レース直前に雨によて滑りやすくなったウェット路面で、バルテリ・ボッタスはスタート時にブレーキングでミスをして、ターン1へのアプローチでランド・ノリス（マクラーレン）に追突した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年F1ハンガリーGPの決勝を9位で終えた。

3番グリッドのマックス・フェルスタッペンは、素晴らしいスタートを決めて、ターン1で2番手に浮上。しかし、出遅れたバルテリ・ボッタス(メルセデス)がランド・ノリス(マクラーレン)の後部に追突し、押し出されたノリスがフェルスタッペンに衝突する。