F1

2022年F1第7戦モナコグランプリのフリー走行3回目が5月28日（土）にモンテカルロ市街地コースで行われ、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

土曜日のモナコも快晴となり、気温29度、路面温度52度のドライコンディションでスタート。赤旗による中断はなく、スムーズに60分のFP3セッションは進行した。

F1モナコGP FP3の結果速報。2022年F1第7戦 モナコGPのフリー走行3回目が行われ、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

気温27度、路面温度52度のドライコンディションで60分間のFP3セッションは開始。終盤には予選さながらのタイムの出し合いが行われ、セルジオ・ペレスが1分12秒476をマーク。2番手には0.041秒の僅差でシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が続いた。

フォードは、2026年F1に向けてエンジンパートナーであるレッドブル・レーシングと進めているプロジェクトについて、内部目標は達成している一方で「一定の緊張感がある」ことを認めた。

レッドブルは2026年から自社開発のパワーユニットで参戦する予定であり、フォードはその技術パートナーとして協業している。ただし、実際にマシンがサーキットを走るまでは不確定要素が残るという。

2022年F1第7戦モナコGP フリー走行3回目の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第7戦 F1モナコGPの60分間のフリー走行3回目が5月28日（土）にモンテカルロ市街地コースで行われ、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が1分12秒でト476ップタイムを記録。2番手には0.041秒差でシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が続いた。

2022年 スーパー GT 第3戦の公式予選が5月28日（土）に鈴鹿サーキットで行われ、GT500クラスは鈴鹿のコースレコードを更新したNo.19 WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）の国本が、GT500参戦10年目で初のポールポジションを獲得。GT300クラスは、No.7 Studie BMW M4（荒聖治／近藤翼）の近藤が初のクラス予選1位となった。2チームは、明日5月29日の決勝レースを各クラスの最前列からスタートする。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、モナコグランプリの両方のプラクティスでリードするだけでは不十分であり、レッドブル・レーシングやモナコグランプリでフェラーリを悩まさせる可能性のある他チームに先んじるためにはさらに多くのゲインを得る必要があると語る。

僕レースとなるシャルル・ルクレールは、FP1ではセルジオ・ペレスをわずか0.04秒上回っただけだったが、FP2ではチームメイトのカルロス・サインツを上回り、レッドブル勢に0.3秒の差をつけた。それでも、ルクレールは冷静だ。

アルファロメオF1のバルテリ・ボッタスは、F1モナコGPのフリー走行で再び信頼性の問題に見舞われ、今後は金曜日のセッションは完全にスキップした方がいいかもしれないと冗談に交じりに嘆いた。

バルテリ・ボッタスは2022年F1第7戦モナコグランプリで表彰台を獲得するという大きな期待を持ってレース週末を迎えた。そのような結果はまだ可能かもしれないが、信頼性トラブルによってフリー走行1回目の出走できず、失われた時間を埋め合わせることを余儀なくされた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2022年F1第7戦モナコグランプリの金曜フリー走行でマックス・フェルスタッペンがコース上で不満を感じている場所について説明した。

現役F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、2回のプラクティスセッションでチームメイトのセルジオ・ペレスに敗れ、シャルル・ルクレールから0.447秒差の4番手でセッションを終えた。

マックス・フェルスタッペンは、最近、エンジニアに無線で怒りの言葉を投げかけていたが、アイスクリームで謝罪したことをレッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは明かした。

レッドブルF1のヘルムート・マルコは、昨年、自身初のF1ワールドチャンピオンを獲得したマックス・フェルスタッペンは、今年、より落ち着いたドライバーとしてグリッドに登場すると予測していた。

ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの金曜フリー走行を12番手で終えた。

前戦スペインでは、課題だったバウンシングを解消できたように見えたメルセデスF1だったが、モナコでは再び再発している。だが、空力でのポーパシングではなく、パンピーナ路面での上下動だとルイス・ハミルトンは説明する。

インディ500のファイナルプラクティスは、決勝の2日前の金曜日に行うのが恒例となっている。木曜日の夜から金曜日の朝にかけて雨が降ったインディアナポリスは、午前中も曇り空が広がり続け、小雨も降ったためにプラクティスの開催が危ぶまれた。しかし、天候が回復して午後1時から無事に走行時間を確保することができた。気温は20～21℃と低めで、やや湿度の高いコンディションで決勝に出場する33台がレースに向けた走行を重ねた。