スーパーGT：WedsSport ADVAN GR Supraが2戦連続ポールポジション
GT500クラスの予選Q1は、直前に行われたサポートレースの遅れから定刻より10分遅れ、午後3時28分にスタート。午前中の公式練習終盤にトラブルが発生したNo.38 ZENT CERUMO GR Supraを除く14台が出走した。
各車はラスト3分から周回ペースを上げ、4周目、5周目でタイムアタックに入る。ここでいきなり驚異的な速さを見せたのが、3週間前の第2戦決勝でクラッシュし、一からマシンを組み立てなおして鈴鹿に臨んでいるNo.3 CRAFTSPORTS MOTUL Z（千代勝正）だった。1分44秒230はコースレコードで、その後次々と1分44秒台がマークされるも2位のNo.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口雄飛）でさえ約0.6秒差の1分44秒811がやっと。これで3号車がQ1をトップでクリアした。Honda NSX-GT勢ではNo.17 Astemo NSX-GT（塚越広大）がQ1の4位だった。
Q1の上位8台でタイムを競うQ2でも、各車は終盤2分でのアタックとなった。ここでもNo.3 CRAFTSPORTS MOTUL Z（高星明誠）が、まず速さを見せ、Q1のタイムには僅かに及ばない1分44秒425でトップに立つ。それでも、これを上回るマシンはなかなか現れず、このまま3号車がQ2も制すると思われた。ところがチェッカー間際に、前戦のポールシッターであるNo.19 WedsSport ADVAN GR Supra、今回は国本雄資が素晴らしいアタック周回を決める。Q1で出たレコードタイムを更新する1分44秒112を叩き出して、ポールポジションを確定。これには及ばなかったが、No.37 KeePer TOM'S GR Supra（宮田莉朋）も1分44秒269で予選2位に。これまでTOYOTA GR Supra GT500が苦手とした鈴鹿で、見事な予選ワン・ツーを決めた。同3位は3号車のNissan Z GT500。同4位にHonda NSX-GTのNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（大湯都史樹）がつけた。
GT300クラスのQ1は前戦後のチームランキングによりA/Bの2組に分けられて行われ、A組ではNo.7 Studie BMW M4（荒聖治）が、B組はNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人）がトップとなる。両組の上位8台、計16台で競ったQ2では、No.10 TANAX GAINER GT-R（富田竜一郎／大草りき）の大草がトップタイムを記録したが、予選後の車検で不合格（最低地上高）となり予選タイムが抹消。2番手タイムだったNo.7 Studie BMW M4の近藤翼が、初のクラスポールポジションとなった。
カテゴリー： F1 / SUPER GT
