F1チームの半数が2025年のアレクサンダー・アルボンの獲得を狙う?

2023年8月22日
F1チームの半数が2025年のアレクサンダー・アルボンの獲得を狙う?
F1レポーターのローレンス・バレットは、ウィリアムズのアレックス・アルボンが2025年のF1ドライバー市場の 「キープレーヤー」になりそうだと主張している。

アルボンのF1キャリアは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンとの争いに苦戦した2019年から2020年にかけての1シーズン半を経て、レッドブルからサイドラインに追いやられ、ほんの数年前まで不確実性に包まれていた。

アストンマーティンF1代表 「現世代のF1マシンは改良が非常に複雑」

2023年8月22日
アストンマーティンF1代表 「現世代のF1マシンは改良が非常に複雑」
アストンマーティンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは、現世代のF1マシンは改良するのが「非常に複雑」になっていると考えている。

昨シーズン、F1には新しいテクニカルレギュレーションが導入され、グラウンドエフェクト・エアロダイナミクスが復活した。しかし、この新しいレギュレーションは“規定的”すぎると見る向きもあり、空力的な解決策を模索する自由度はほとんどない。

レッドブルF1首脳、“マックス・フェルスタッペン贔屓”のマシン開発を否定

2023年8月22日
レッドブルF1首脳、“マックス・フェルスタッペン贔屓”のマシン開発を否定
レッドブルF1モータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、チームがマックス・フェルスタッペンを贔屓しているわけではないことを再び明確にするよう動いた。

フェルスタッペンは今季のF1を席巻しており、ドライバーズ選手権ではチームメイトのセルジオ・ペレスに125ポイントの差をつけている。2人のパフォーマンス差から、レッドブルがフェルスタッペンに合わせてマシンを開発しているとの指摘もある。

ルクレール 「レッドブルF1内のフェルスタッペンとペレスの差は驚き」

2023年8月22日
ルクレール 「レッドブルF1内のフェルスタッペンとペレスの差は驚き」
スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、2023年シーズンのレッドブルでマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスの間に「これほど大きな差がある」ことに驚いたことを認めた

レッドブル・レーシングのコンビはシーズン開幕4戦でそれぞれ2勝を挙げたが、フェルスタッペンはその後、ドライバーズ選手権ランキングで首位に立ち、夏休み前に8連勝を飾った。

ウィリアムズF1代表、アルピーヌの“100レース計画”を酷評 「全く無意味」

2023年8月22日
ウィリアムズF1代表、アルピーヌの“100レース計画”を酷評 「全く無意味」
ウィリアムズ・レーシングのチーム代表であるジェームス・ボウルズは、アルピーヌF1チームと彼らのF1栄光のための“100レース計画”が話題となる中、そのような計画は「まったく無意味」であると酷評した。

アルピーヌの100レース計画がスタートしてからわずか34レース。前身であるルノーのような高みに戻ろうとしていたチームから上層部の驚きの大変革が発表された。

レッドブルF1代表 「我々にはセルジオ・ペレスとの2024年の契約がある」

2023年8月22日
レッドブルF1代表 「我々にはセルジオ・ペレスとの2024年の契約がある」
セルジオ・ペレスのレッドブル・レーシングでの将来は引き続き関心を集めているが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーはペレスが2024年もチームに残ることを再確認した。

開幕4戦で2勝を挙げるなど2023年シーズンは好スタートを切ったものの、33歳のペレスは調子の低下に見舞われた。予選での不振がレースでの不調につながり、ペレスはチームメイトのマックス・フェルスタッペンから125ポイントもの差をつけられた。

マクラーレンF1、ノリスのマシン批判を擁護 「チームのやる気を高めた」

2023年8月22日
マクラーレンF1、ノリスのマシン批判を擁護 「チームのやる気を高めた」
マクラーレン・レーシングのCEOであるザック・ブラウンは、ランド・ノリスが2023年F1マシンを公に批判したことは、挽回に乗り出したチームのモチベーションを高めるのに役立ったと語った。

マクラーレンはドラッキーなMCL60のローンチバージョンが2023年シーズンの目標を達成できなかったため、チームプリンシパルのアンドレア・ステラが率いる組織内で大幅な改革が行われた。

F1:エイドリアン・ニューウェイとザク・ブラウンがキャップを交換して会食

2023年8月22日
F1:エイドリアン・ニューウェイとザク・ブラウンがキャップを交換して会食
マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンとレッドブルのデザインチーフであるエイドリアン・ニューウェイは、夕食を共にして話題を提供した。

エイドリアン・ニューウェイのレッドブル・レーシングは現在、F1界を席巻しており、ニューウェイはRB19という無敵のマシンを作り上げた設計技術者たちを率いている。

F1チーム、ルーキーFP1のスケジュール調整に苦慮

2023年8月22日
F1チーム、ルーキーFP1のスケジュール調整に苦慮
F1チームは2023年シーズン終了までに2回のFP1セッションでルーキーを走らせるというレギュレーション上の義務を果たすべく、大きな課題に直面している。

FIA(国際自動車連盟)の規則では、すべてのレーシングドライバーはFP1セッションを、2回以上グランプリに出場していないルーキーのために譲らなければならない。
«Prev || ... 1367 · 1368 · 1369 · 1370 · 1371 · 1372 · 1373 · 1374 · 1375 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム