ブリヂストン、F1最終戦までのタイヤスペックを発表
F1初開催、そして初のナイトレースとなるシンガポールGPにはソフトとスーパーソフトがチョイスされた。
日本GPは昨年と同じくミディアムとソフト、中国GPも昨年と変わらずハードとミディアムが持ち込まれる。
最終戦となるブラジルGPはミディアムとソフトの組み合わあせとなり、昨年のソフトとスーパーソフトより硬い側のタイヤへと変更になった。
浜島裕英 ブリヂストン MS・MCタイヤ開発本部長
「今シーズンの11戦が終了し、今年の最後の4レースのタイヤスペックを確定しました。シンガポールでは初めてF1が行われ開催されます。この興味深い新しい公道サーキット用に我々はソフトとスーパーソフトのコンパウンドを持ち込みます。このサーキットでは高いグリップが要求され、それが我々の選択の主な理由です。日本と中国では2007年に使用したコンパウンドと同じものを使用します。ブラジルに関しては一段階硬めのスペックに動かしました。このレースは昨年のようにとても暑くなると思いますし、昨シーズンのスリリングな最終戦のデータからみて、各チームにとって今回の変更は有益になると思います。」
2008年 F1タイヤコンパウンド
開幕戦 オーストラリアGP ソフト＆ミディアム第2戦 マレーシアGP ミディアム＆ハード
第3戦 バーレーンGP ソフト＆ミディアム
第4戦 スペインGP ミディアム＆ハード
第5戦 トルコGP ミディアム＆ハード
第6戦 モナコGP スパーソフト＆ソフト
第7戦 カナダGP スーパーソフト＆ソフト
第8戦 フランスGP ソフト＆ミディアム
第9戦 ブラジルGP ミディアム＆ハード
第10戦 ドイツGP ハード＆ミディアム
第11戦 ハンガリーGP ハード＆ミディアム
第12戦 ヨーロッパGP ソフト＆スーパーソフト
第13戦 ベルギーGP ソフト＆スーパーソフト
第14戦 イタリアGP ハード＆ミディアム
第15戦 シンガポールGP ソフト＆スーパーソフト
第16戦 日本GP ミディアム＆ソフト
第17戦 中国GP ハード＆ミディアム
最終戦 ブラジルGP ミディアム＆ソフト
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