F1：2012年からセーフティカー規約を微調整へ
F1インドGPの週末、F1チーム代表らは周回遅れのドライバーをセーフティカーの前に出させて隊列の後ろに加えることを強制することについて議論した。
Auto Motor und Sport によると、周回遅れを前に出させるという規約が実施されていた当時、セーフティカーの後ろに隊列が整うのに時間がかかり過ぎるという不満があったという。
だが、逆にレースがリスタートした際に遅いクルマが上位争いに影響を及ぼすという恐れはなかった。
ザウバーのチームマネージャーを務めるビート・ツンダーは「両方に利点と不利な点がある」と述べた。
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