オスカー・ピアストリ レッドブルF1の関心は「自分の評価が高い証拠」
カナダGPのパドックで語ったピアストリは、現在のマクラーレンに強い満足感を示しており、将来的なタイトル争いへの期待も口にしている。一方で、レッドブル側ではマックス・フェルスタッペンの将来に不透明感が残っており、“ポスト・フェルスタッペン”を見据えた動きとして注目を集めている。
レッドブルF1が描く“フェルスタッペン後”の構想
今月初め、英オートスポーツ誌は、レッドブルがオスカー・ピアストリを長期的な獲得候補としてリストアップしていると報じた。
背景にあるのは、マックス・フェルスタッペンの将来への不透明感だ。2026年の新レギュレーション導入後、レッドブルは苦戦を強いられており、フェルスタッペン自身も新世代F1マシンへの不満を隠していない。
フェルスタッペンは以前、「人生に関わる決断をしなければならない」と語っており、他チーム移籍、休養、あるいはF1離脱の可能性まで噂されている。
マイアミGP週末には、レッドブル内部で“万が一フェルスタッペンを失った場合”に備え、ピアストリ獲得案が実際に検討されていたとされる。
ピアストリ「自分の評価が高い証拠」
こうした報道について質問されたピアストリは、驚きを見せながらも前向きに受け止めていると語った。
「僕にとってもニュースだった。もちろん、何か話し合いがあったわけではないけど、光栄なことだと思っている」
「自分のドライバーとしての評価が高いという証明になっているなら、それは嬉しいことだ」
その一方で、現在所属するマクラーレンへの信頼を強調した。
「僕は今いる場所にとても満足している。このチームなら将来的にレースにも勝てるし、タイトル争いもできると強く信じている」
ピアストリは2027年までマクラーレンとの契約を結んでおり、現時点で移籍の現実味は高くない。ただ、2026年シーズン序盤の活躍によって、その市場価値が急上昇していることは間違いない。
2027年F1レギュレーション変更が鍵に
今回の話題の背景には、F1が検討している2027年パワーユニット規則の見直しもある。
現在議論されている案では、内燃エンジンと電動エネルギーの比率を“60対40”へ変更する方向性が浮上しており、フェルスタッペンもこの案を歓迎している。
「それによってF1というプロダクトが良くなるなら、僕にとっても嬉しいことだ」
「僕はもともとF1を続けたいと思っている。ただ、そのためには変化も必要だと思っている」
フェルスタッペンはこう語り、レッドブル残留を完全には否定しなかった。一方で、“変化”という言葉を繰り返した点は、今後のF1勢力図を占ううえでも意味深な発言となっている。
マクラーレン、レッドブル、そしてフェルスタッペン。2027年に向けたドライバー市場の駆け引きは、すでに静かに動き始めている。
カテゴリー： F1 / オスカー・ピアストリ / レッドブル・レーシング / マクラーレンF1チーム