NASCAR:ジェイソン・リフラーがレースで事故死

2013年6月13日
ジェイソン・リフラー NASCAR
NASCARスプリントカップのドライバー、ジェイソン・リフラーが、水曜日の夕方に開催されたレースでクラッシュし、亡くなった。

現地時間の20時30分、ジェイソン・リフラーは、ブリッジポート・スピードウェイでのレースでウォールにヒット。すぐにヘリコプターでクロザーチャスターメディカルセンターに搬送されたが、30分後に死亡が確認された。

バレンティーノ・ロッシ、NASCAR初試乗で好パフォーマンス

2013年4月24日
バレンティーノ・ロッシ
バレンティーノ・ロッシは22日、ノースカロライナ州コンコードにあるシャーロット・モーター・スピードウェイにて、NASCARを初試乗した。

テキサス州のサーキット・オブ・ジ・アメリカズから東へ1200マイル移動。近郊にNASCARの本部を構えるオーバルトラックを訪れたバレンティーノ・ロッシは、NASCAR第7戦スプリント・カップと第6戦ネイションワイド・シリーズを連勝して、今季2度目の週末完全制覇を果たしたランク3位のカイル・ブッシュが使用するトヨタ・カムリに乗り込み、1周1.5マイル(2,400m)を周回。最高速273キロに到達した。

ダニカ・パトリック 「F1参戦に興味を持ったことはない」

2013年2月26日
ダニカ・パトリック
ダニカ・パトリックは、将来のF1転向の噂を否定した。

現在、NASCARに参戦するダニカ・パトリック(30歳)は、デイトナ500でNASCARスプリントカップで女性初となるポールポジションを獲得。F1転向への噂に火がついた。

レッドブルのヘルムート・マルコは、ダニカ・パトリックは将来のF1候補リストの“トップ10”には入っていないが、彼女にテストをオファーしたいと Bild に述べた。

NASCAR、重体の観客2名以外は退院

2013年2月25日
NASCAR
NASCARネイションワイド・シリーズの多重クラッシュで負傷した観客14名のうち、重体の2人を除いては搬送された病院を退院した。残りの2名も地元の病院ハリファックス・ヘルスで安定した状態にあるという。

23日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたNASCARネイションワイド・シリーズ決勝の最終ラップで多重クラッシュが発生。カイル・ラーソンのマシンがフェンスに叩きつけられ、エンジンとホイールのひとつがフェンスを突き抜け、もう片方のタイヤはグランドスタンドに飛んでいった。

NASCARで多重クラッシュ、観客2人が重体

2013年2月24日
NASCAR クラッシュ
NASCARネイションワイド・シリーズの決勝レースで多重クラッシュが発生。マシンのパーツが観客席に飛び込み、28人の観客がケガを負っていることが明らかになった。

クラッシュは、23日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたNASCARネイションワイド・シリーズ決勝の最終ラップで発生した。

ダニカ・パトリック、NASCARスプリントカップで女性初のポール獲得

2013年2月19日
ダニカ・パトリック
ダニカ・パトリックは、NASCARスプリントカップの開幕戦デイトナ500でポールポジションを獲得。NACARの最上位カテゴリーで女性ドライバーとして初めてポールポジションを獲得した。

2008年のインディカー初優勝、昨年のネイションワイド・シリーズでのポールポジションに続き、ダニカ・パトリックが女性初となる偉大な記録を達成した。

レッドブル、NASCARから撤退へ

2011年6月22日
レッドブル NASCAR
レッドブルは、NASCARから撤退することに決めたようだ。

F1では輝かしい成功と比較して、レッドブルのNASCARプロジェクトは失敗に終わっている。

アメリカのメディアが今週報じたところによると、レッドブル・レーシング・スプリントカップ・チームのスタッフは、今季限りでチームを解散することが伝えられたという。

キミ・ライコネン、NASCARネイションワイド初戦は27位

2011年5月29日
キミ・ライコネン
キミ・ライコネンは、NASCARネイションワイド・シリーズのデビュー戦を27位で終えた。

一週間前にトラック・シリーズでNASCARデビューを果たしたキミ・ライコネンは、カイル・ブッシュ・モータースポーツが準備したNEMCモータースポーツのトヨタ カムリをドライブしてネイションワイド・シリーズンに初参戦した。

キミ・ライコネン、NASCARデビュー戦は15位

2011年5月22日
キミ・ライコネン
キミ・ライコネンは20日(金)、シャーロット・モーター・スピードウェイでNASCARトラック・シリーズに初参戦し、15位でレースを終えた。

初日の2回のプラクティスで30番手タイムを記録したキミ・ライコネンは、31番手からレースをスタート。トラックのルーズさに苦戦したキミ・ライコネンだが、最後の走行ではバランスを改善させた。
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