【速報】 F1マイアミGP 決勝 結果・タイムシート

優勝はアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)。2位にランド・ノリス(マクラーレン)、3位にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが15位、ランス・ストロールは17位だった。
アントネッリが3連勝 マイアミで圧巻の勝利
メルセデスのキミ・アントネッリが接戦を制し、3戦連続優勝を達成。序盤の混乱と戦略戦を乗り切り、安定したペースで勝利を掴んだ。
ノリス惜敗 マクラーレンは復活の手応え
ランド・ノリスは終盤までプレッシャーをかけ続けるも2位。マクラーレンは優勝争いに復帰し、競争力の高さを示した。
ピアストリ終盤に浮上 表彰台争いを制す
オスカー・ピアストリは終盤にルクレールを攻略して3位。タイヤマネジメントとレース終盤の攻めが光った。
ルクレール痛恨スピン フェラーリに高い代償
ルクレールは終盤に単独スピンを喫し後退。接触ダメージも重なり6位に沈み、フェラーリは大きな損失を被った。
ラッセル執念の追い上げ フロントウイング破損も4位
ジョージ・ラッセルは接触でフロントウイングにダメージを負いながらも4位を確保。終盤はルクレールを攻略した。
フェルスタッペン苦戦 タイヤと接触で順位落とす
マックス・フェルスタッペンは序盤のスピンとタイヤの苦しさで後退。それでも5位まで挽回し、粘りを見せた。
戦略勝負を分けたアンダーカット
メルセデスはアントネッリを早めにピットインさせる戦略が的中。ノリスを逆転する決定的な一手となった。
序盤は大荒れ セーフティカーと多重クラッシュ
スタート直後にハジャーとガスリーがクラッシュしセーフティカー導入。ローソンやヒュルケンベルグもリタイアとなった。
雨予報も影響限定 ドライコンディションで決着
レース中に雨の兆候はあったものの本格的な降雨には至らず。戦略はスリック前提の1ストップが主流となった。
ウイリアムズがダブル入賞 中団争いで存在感
サインツとアルボンが揃ってポイント圏内に入り、ウイリアムズが安定したパフォーマンスを発揮した。
アストンマーティン・ホンダは完走もポイント届かず
アストンマーティン・ホンダはフェルナンド・アロンソとランス・ストロールがともに完走したものの、ポイント圏外でフィニッシュ。アロンソは終盤までピットインを遅らせる戦略を採ったが、得点には結びつかなかった。
F1マイアミグランプリ 決勝 結果・タイムシート
| 順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | POS | PIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | - 0 | 1 | ||
| 2 | 1 | ランド・ノリス | マクラーレン | 3.264 | 3.264 | ↑ 2 | 1 |
| 3 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 27.092 | 23.828 | ↑ 4 | 1 |
| 4 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 43.051 | 15.959 | ↑ 4 | 1 |
| 5 | 3 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 43.949 | 0.898 | ↓ 3 | 1 |
| 6 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 44.245 | 0.296 | ↓ 3 | 1 |
| 7 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 53.753 | 9.508 | ↓ 1 | 1 |
| 8 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 61.871 | 8.118 | - 0 | 1 |
| 9 | 55 | カルロス・サインツJr. | ウィリアムズ | 82.072 | 20.201 | ↑ 4 | 1 |
| 10 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 90.972 | 8.900 | ↑ 5 | 1 |
| 11 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | 1L | 9.726 | ↑ 1 | 1 |
| 12 | 98 | ガブリエル・ボルトレト | アウディ | 1L | 2.953 | ↑ 9 | 1 |
| 13 | 31 | エステバン・オコン | ハース | 1L | 4.520 | ↑ 1 | 1 |
| 14 | 41 | アービッド・リンドブラッド | レーシングブルズ | 1L | 30.908 | ↑ 2 | 1 |
| 15 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1L | 30.183 | ↑ 2 | 1 |
| 16 | 11 | セルジオ・ペレス | キャデラック | 1L | 2.549 | ↑ 4 | 1 |
| 17 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1L | 5.118 | ↑ 1 | 2 |
| 18 | 77 | バルテリ・ボッタス | キャデラック | 2L | 80.340 | ↑ 1 | 3 |
| DNS | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | アウディ | ↓ 9 | 2 | ||
| DNS | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | ↓ 9 | 1 | ||
| DNS | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | ↓ 12 | |||
| DNS | 6 | アイザック・ハジャー | レッドブル | - 0 |
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