2024年F1マイアミGP 決勝：11番手以下 F1ドライバーコメント
22周目のバーチャルセーフティカーと29周目のセーフティカーが戦略にスパイスを加えたレースだったが、後方ではDRSトレインに苦しむ展開が続いた。最後尾グリッドからスタートしたダニエル・リカルド（RB）も集団を抜け出すことができず、15位でレースを終えた。
11位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「いい週末だった。もちろん、今日もポイントフィニッシュできれば最高だったんだけどね。残念ながら、レースの前半、第1スティントと第2スティントは十分な力を発揮できなかった。グリップに苦しんでいたし、レースのその部分では十分な速さがなかった。VSCも良くなかった。セーフティカーが出て3ストップレースになったけど、そのおかげで再び順位を上げ、良いレースができた。レースを楽しめたし、これ以上違うことはできなかったと思う」
12位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「ポイント獲得は逃したけど、今日は素晴らしいレースができた。ポイントを獲得するために可能な限りベストなポジションにつけるよう、やるべきことはすべてやった。ペースも良かったし、スタートではポジションをキープするためにハードに戦った。VSCのタイミングは僕には不利だったけど、そういうこともある。チームとしては、シーズン最初のポイントを獲得できたことが何よりも重要だ。それが僕であろうとエステバンであろうと関係ないし、今日はチームのために本当にうれしい。エンストンとビリーのみんなのモチベーションと自信につながった。上位争いをするためには、もっともっと多くのことが必要だ。パフォーマンス的には今季最高の週末だった。僕たちは戦いの中ににいるし、パフォーマンス的には今季最高の週末だった、進歩を示すことができてよかった」
13位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「チームにとっては素晴らしい一日だったけど、僕にとっては残念な一日だった。レース前半はいろいろなことがうまくいったけど、後半は思うようにいかなかった。マシンのフィーリングは今年一番のものだったので、僕の結果がチームの他のメンバーのパフォーマンスを損なうものだとは思っていない。ランドもマクラーレンのみんなもよくやった。今日のレースは実力で勝ち取ったもので、これからが本当に期待できる」
14位：周冠宇（ザウバー）
「今日は全力を尽くした。昨日のスプリントセッションと似たようなタフなレースで、第1スティントは良かった。残念ながら、アレックス（アルボン）の後ろについてしまい、コーナースピードのアドバンテージを生かすことはできたけど、彼のウィリアムズのトップスピードにはかなわなかった。DRSが使えたとはいえ、完全にオーバーテイクできるほど差を縮めることはできなかった。我々は、まだハードワークを続けている。ライバルたちと違って、ここ2戦は大きなアップグレードを導入していないけど、チームは大きな努力をしている。 次戦のイモラから始まる次の開発が期待通りのパフォーマンスを発揮して、ポイント争いができることを期待している」
15位：ダニエル・リカルド（RB）
「レースが始まると楽観的になるものだけど、残念ながら今日のレースは昨日の予選を引きずってしまった。トラフィックにはまってしまい、簡単には抜け出せなかった。クリーンエアで走行できた昨日のスプリントに比べると、他ののマシンに囲まれてペースを出すのにかなり苦戦した。また、他と比べてストレートでのスピードがだいぶ落ちるセットアップだった。どうすることもできず、ひたすら後ろについていた。その点は後で分析すると思うけど、金曜日のスプリント予選のように、予選でいい結果を出すことが重要だということは理解している。昨日のスプリントは、予選の結果が反映されていた。よかった点を振り返ると、チームがとても満足してマイアミを後にできることだ。スプリント予選とスプリントはいい結果だったし、角田もポイントを獲得できた。そして、ノリスの優勝を心から祝福する。彼はライバルでもあり、友人でもある。彼はとても才能のある選手で、初優勝は時間の問題だと分かっていた」
16位：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「スタートポジションを考えれば、今日の戦略でいつもと違うことを試すのはいいことだった。残念ながら、セーフティカーのタイミングがうまくいかなかった。思ったようなペースが出なかったので、結局、順位を上げるためにできることはあまりなかった。それでも、今週末は多くのことを学ぶことができた。2週間後のイモラでは、まったく異なるコースレイアウトでもう一度挑戦するチャンスがある。今週末を見てもわかるように、僕たちの周りのバトルは非常にタイトで、わずかなマージンが大きな違いを生む可能性がある」
17位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日はあまりいいレースではなかった。早めのピットストップをして、その数周後にセーフティカーが導入されたことで、ステイアウトしていたマシンがその恩恵を大っく受けた。それで僕たちの戦略は台無しになってしまった。そこから何台かをパスして13位でフィニッシュラインを通過したけど、（アレックス・）アルボンをパスしたことでペナルティを受けた。後でオンボードを見てみるけど、奇妙なペナルティだと感じている。イモラに向けてマシンのペースを上げるために、これから数週間、ハードワークを続けていく」
18位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今日もいい一日ではなかった。この先、物事を明確にできるといいね。今日起きたことはもちろんよくないことだけど、それでも前に進んで、次の週末はもっといい週末になるようにしたい」
19位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「週末を通してグリップに苦しみ、タイヤでロングランを試みたけどうまくいかなかった。このチームで経験した中で最も難しいレースのひとつだったと思うし、なぜあれほど難しかったのかを理解する必要がある。確かにペースは悪くなかったけど、後続のマシンはすべてニュータイヤを履いていたので、僕は他の全員のバックストップであり、自分より20周以上も新しいタイヤを履いているマシンを抑えることはできなかった。最後尾のクルマでなければ大丈夫だったかもしれないけど、残念ながらそうではなかった。ロックしたときはディフェンスしようとした。今では前のコーナーでのフロアのダメージが原因だったことがわかっている。本当にタフな週末だったけれど、チームがいくつか小さなアップグレードを導入するイモラに照準を合わせていく」
DNF：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「ホームグランプリを締めくくるにはとても残念な形になってしまった。あのインシデントが起きるまでは、まずまずのレースだった。アレックス（アルボン）も僕もペースが少し足りなかったと思う。それでも、FP1でマシンに乗り込んだ瞬間からポジティブな週末だった。ほとんどすべてを引き出すことができた。まだ少し改善すべき点はあるけれど、全般的に今週末はあまり何も残っていない感じだ。気分はいいし、ヨーロッパでのレースに向けて準備はできている」
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