メルセデスF1

メルセデスが、マクラーレンのテクニカルティレスターであるパディ・ロウを引き抜こうとしていると報じられている。

メルセデスは、今年マクラーレンからルイス・ハミルトンを獲得。21日にはウィリアムズの専務取締役を務めていたトト・ヴォルフをモータースポーツ責任者として迎え入れた。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスのクルーとの初ミーティングでの“驚くべき決意”に励まされていると語った。

ルイス・ハミルトンは21日（月）、シュツットガルトのメルセデス・ベンツ ミュージアムを見学。メルセデスのドライバーとして初めて公式にインタビューに応じた。

「戻ってきて、メルセデス・ワールドの一員であることを実感できるのは本当に特権だ。チームの歓迎にとても感謝しているし、本当に興奮している」とルイス・ハミルトンはコメント。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスAMGのドライバーとして初めて公式の場に登場した。

幼少の頃から育ち、F1で6年間を過ごしたマクラーレンを離れ、ルイス・ハミルトンは2013年からメルセデスAMGに移籍。

21日（月）、ルイス・ハミルトンはメルセデスAMGのチームウェアに身を包み、チームのワークスドライバーとして初めてドイツ・シュツットガルトにあるメルセデス・ベンツを訪問した。

メルセデス・ベンツが、2014年に導入される1.6リッター V6ターボエンジンを含めた新しいパワーユニットについて解説した。

2014年のエンジンについてお話いただけますか？
まずはエンジンよりもむしろ規約について言及しましょう。まだ規約はフィックスしているわけではありませんが、2014年は、今日の150kgの燃料搭載量と比較して、最大100kgのレース燃料量が指定されます。

メルセデス・ベンツは、トト・ヴォルフがメルセデスF1チームの株主となり、専務取締役に就任したことを発表。また、トト・ヴォルフがノルベルト・ハウグの後任としてメルセデス・ベンツのモータースポーツ部門の責任者に就任したことを発表した。

トト・ヴォルフは、ウィリアムズの専務取締役は辞任したが、チームの株式は保有し続ける。

トト・ヴォルフが、メルセデス・ベンツのモータースポーツ責任者に就任すると AUTOASPORT が報じた。

ウィリアムズの常務取締役で株主でもあるトト・ヴォルフは、メルセデス・ベンツのDTMプログラムを運営するHWA社の共同オーナーでもある。

メルセデス・ベンツでは、昨年末に長年モータースポーツ責任者を務めてきたノルベルト・ハウグが辞任している。

ニコ・ロズベルグが、メルセデスの2013年マシン『W04』のシェイクダウンを担当することが明らかになった。

メルセデスAGMは、へレステスト前日の2月4日（月）にW04をへレス・サーキットで発表。同日、ニコ・ロズベルグがW04のシェイクダウンを行うと Auto Motor und Sport が報じた。

メルセデスAMGは、2013年F1マシン『W04』を2月4日（月）に発表することを明かにした。

メルセデスAMGは、プレシーズンテスト前日の2月4日の現地時間13時30分（日本時間21時30分）ヘレス・サーキットでW04を発表する。

発表会では、ニコ・ロズベルグと今年メルセデスに移籍したルイス・ハミルトンがW04のアンベールを行う。

ダイムラーのディーター・ツェッチェ会長は、メルセデスF1は2014年までにワールドチャンピオンを争っていなければならないと述べた。

ディーター・ツェッチェは、ルイス・ハミルトンの起用、ニキ・ラウダの非常勤取締役への就任、ノルベルト・ハウグの退任は、最近のメルセデスが成功できていなかったためだと認めつつも、2013年もメルセデスはタイトルを争える立場にいないと認めている。