メルセデスGP:F1シンガポールGP初日
メルセデスGPは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、ミハエル・シューマッハが6番手、ニコ・ロズベルグが15番手だった。
ミハエル・シューマッハ (6番手)
「相変わらずこの種のサーキットはトラックがとても滑りやすいし、グリップも低い。取り組むための大きなプログラムがあったので、プラクティスの時間がカットされたことはあまり有益ではなかった。でも、そうも言ってられないのでそれを最大限に活用したよ」
「全体的なイメージはおそらく想像通りだろう。大きなサプライズもないし、最も明らかなのはタイヤ間の差がかなり大きいことかもしれない。それ以外は、まだプラクティスセッションを完全に分析する時間がなかったので話すには早過ぎる。ここでのレースは好きだね。ちょっと現代的なモナコのようだし、ランオフエリアも多くてとても刺激的だ」
ニコ・ロズベルグ (15番手)
「中断によって1回目のプラクティスセッションから多くを学ぶのは難しかった。でも、2回目のセッションでは多くのセットアップ変更を通して取り組むことができたし、マシンについてたくさんのことを学べた。レースにむけてどのようにマシンを準備するかの理解に役立つように高い燃料レベルで走った。完璧な一日ではなかったけど、僕にとってはそれなりな一日だったし、明日はさらに進歩できることを期待している」
関連:
・F1シンガポールGP フリー走行2回目:セバスチャン・ベッテルがトップ
・F1シンガポールGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
カテゴリー: F1 / メルセデスF1 / F1シンガポールGP
ミハエル・シューマッハ (6番手)
「相変わらずこの種のサーキットはトラックがとても滑りやすいし、グリップも低い。取り組むための大きなプログラムがあったので、プラクティスの時間がカットされたことはあまり有益ではなかった。でも、そうも言ってられないのでそれを最大限に活用したよ」
「全体的なイメージはおそらく想像通りだろう。大きなサプライズもないし、最も明らかなのはタイヤ間の差がかなり大きいことかもしれない。それ以外は、まだプラクティスセッションを完全に分析する時間がなかったので話すには早過ぎる。ここでのレースは好きだね。ちょっと現代的なモナコのようだし、ランオフエリアも多くてとても刺激的だ」
ニコ・ロズベルグ (15番手)
「中断によって1回目のプラクティスセッションから多くを学ぶのは難しかった。でも、2回目のセッションでは多くのセットアップ変更を通して取り組むことができたし、マシンについてたくさんのことを学べた。レースにむけてどのようにマシンを準備するかの理解に役立つように高い燃料レベルで走った。完璧な一日ではなかったけど、僕にとってはそれなりな一日だったし、明日はさらに進歩できることを期待している」
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カテゴリー: F1 / メルセデスF1 / F1シンガポールGP