メルセデスF1の2022年10月のF1情報を一覧表示します。
ルイス・ハミルトン 「一日中ブーイングを受けて少し気まずかった」
2022年10月31日

7度のF1ワールドチャンピオンは、エルマノス・ロドリゲス・サーキットで2位でレースを終え、シーズン14回目の記録破りの勝利を記録したレッドブルのマックスフェルスタッペンの15秒後ろでラインを越えた。
メルセデスF1首脳 「レッドブルの違反ペナルティへの反応は大袈裟」
2022年10月30日

レッドブル・レーシングは、F1のコストキャップ規制に違反したことが発覚し、FIA(国際自動車連盟)と罰金700万ドルと風洞テスト時間を10%短縮することで合意した。
ルイス・ハミルトン 「エンジン問題がポール争いでペースに影響を与えた」
2022年10月30日

ルイス・ハミルトンはセッションを3番手で終え、日曜日のグランプリをポールシッターのマックス・フェルスタッペンとチームメイトのジョージ・ラッセルに次ぐグリッドの2列目からスタートする。
ジョージ・ラッセル 「ポールを獲れた。ミスをした自分に腹が立つ」
2022年10月30日

ジョージ・ラッセルは、エルマノス・ロドリゲス・サーキットでのFP2とFP3の両方を制し、Q3のオープニングランではマックス・フェルスタッペンからわずか0.132秒離れで、ポールポジション争いをしているように見えた。
メルセデスF1代表 「風評被害を考えれば予算上限違反の誘惑には駆られない」
2022年10月29日

レッドブル・レーシングは、水曜日にFIA(国際自動車連盟)とAccepted Breach Agreementに合意し、2021年F1シーズンに予算上限を186万ポンド超えたとして、罰金700万ドルと空力風洞と CFD のテスト時間が来年10月まで10%短縮される競技的なペナルティを受け入れた。
ルイス・ハミルトン 「車の詳細を理解してフィーリングが向上」
2022年10月29日

FP1を5番手で終えたルイス・ハミルトンは、タイヤテストとして実施されたFP2で精力的に周回を重ね、プロトタイプタイヤでのトップとなる4番手タイムでセッションを終了。満足できる金曜日だったと語る。
ジョージ・ラッセル 「課題は把握。今週末は表彰台を狙えるはず」
2022年10月29日

FP1でルーキ―枠に出走したニック・デ・フリースに車を譲ったジョージ・ラッセルは、FP2の最初の45分間で通常のプログラムを実施してトップタイムをマーク。車に表彰台を狙える手ごたえを感じていると語った。
ニック・デ・フリース、メルセデスF1とのラストラン「今は次の章が楽しみ」
2022年10月29日

メルセデスF1とのルーキーFP1を走るのは今回で2回目。ウィリアムズ、アストンマーティンでのセッションを合わせると4回目となるニック・デ・フリース。2023年にスクーデリア・アルファタウリでフルタイムの参戦が決定しているデ・フリースにとって、リザーブドライバーを務めるメルセデスF1とのラストランとなった。
ニック・デ・フリース 「メルセデスF1の両ドライバーのサポートに感謝」
2022年10月28日

ニック・デ・フリースは、虫垂炎に苦しんで土曜日の朝に目覚めたアレックス・アルボンの代役としてウィリアムズからFP3まで1時間の土壇場で呼び出された。