セルジオ・ペレス 「鈴鹿には多くの素晴らしいコーナーがある」
2013年10月8日

セルジオ・ペレス (マクラーレン)
「鈴鹿は大好きだ。本当に素晴らしいサーキットだ。速いトラックを走るのが本当に好きだし、S字、デグナー、スプーン、130Rといった多くの素晴らしいコーナーがある場所だ」
マクラーレン:波乱のレースでダブル入賞 (F1韓国GP)
2013年10月6日

ジェンソン・バトン (8位)
「1周目のターン3はいつもちょっとした混乱がありそうだった。そして本当に事故が起こった。クルマが追突され、膨らんで、僕に衝突した。その接触でフロントウイングのエンドプレートにダメージを負った」
マクラーレン:揃ってQ2で敗退 (F1韓国GP 予選)
2013年10月5日

セルジオ・ペレス (11番手)
「最速ラップはそれほど悪くなかった。ターン15で小さくロックしたけど、それほどラップタイムは犠牲にはならなかった。今日は僕たちが持っているもで達成できたほぼ全てだったと思う」
マクラーレン:F1韓国GP 初日のコメント
2013年10月4日

ジェンソン・バトン (9番手)
「常に非常にトリッキーなサーキットだ。特に週末の始めはね。1回目のプラクティスはいつもとても滑りやすいので、一年の他の時間に使われているとは思えない」
ジェームス・ハントのマクラーレン MP26がオークションに出品
2013年10月2日

RK Motors Collector Car Auctions (RKMCCA)は、シャーロット・コンベンション・センターで10月31日〜11月3日にコレクターカーのオークションを開催。
11月2日にはアメリカとアラブ首長国連邦をリアルタイムで繋ぐ4時間のオークションイベントを開催する。
ニコ・ヒュルケンベルグ、体重がマクラーレン移籍の障害?
2013年10月2日

ニコ・ヒュルケンベルグは、身長が184cmとF1ドライバーのなかでも長身。ニコ・ヒュルケンベルグの体格については、今季のザウバーの足元の空間が足に対して狭すぎること発覚している。
現在、マクラーレンのシートに座るセルジオ・ペレスは、メキシコのスポンサーからのマクラーレンへの支払いが遅れているとされており、またマクラーレンの次のタイトルスポンサー候補もセルジオ・ペレスの立ち場を危うくしていると報じられている。
ジェンソン・バトン:F1韓国GP プレビュー
2013年9月30日

ジェンソン・バトン (マクラーレン)
「F1カレンダーであまり僕に優しくはないサーキットがあるとすれば、それは韓国のトラックだ。2010年はかなりタフなレースだったし、2011年は平均的なレースだった。去年はレースさえできなかった。誰かが1周目のターン3で衝突してきて僕のレースは終わってしまった」
セルジオ・ペレス:F1韓国GP プレビュー
2013年9月30日

セルジオ・ペレス (マクラーレン)
「韓国インターナショナル・サーキットは、面白い会場だ。2つの非常に異なる要素がある。前半は、基本的に2つのヘビーブレーキングゾーンと3つのかなり長いストレートだ。最終セクションは、高速と中速のコーナーがミックスされていて、長くて、ゆるやかな起伏がある」
ニコ・ヒュルケンベルグ、マクラーレン移籍の噂が浮上
2013年9月26日

昨年末にフォース・インディアからザウバーに移籍したニコ・ヒュルケンベルグだが、今年のザウバーに競争力はなく、財政危機が報じられている。そのため、フォース・インディアへの出戻りさえ噂されている。
ニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバーへの移籍が間違いだったかもしれないと認める。