マクラーレン 2025年F1のサプライズ候補にウィリアムズを指名
先月末のバーレーンでの3日間のプレシーズンテストで、マクラーレンが他チームを圧倒するチームとして浮上した。これにより、パパイヤチームが今年のチャンピオンシップの優勝候補であるという確信が再確認された。
しかし、チーム代表のステラは、他チームによる追い上げを警戒している。F1は現行のレギュレーションの最終年を迎え、各チームの戦力は大幅に接近している。
昨年は明らかにトップ4チームだったが、アンドレア・ステラは現在のトップグループには6チームが含まれる可能性があると示唆した。
「以前はトップ3について話していたものだ」とステラは語った。
「ありがたいことに、マクラーレンがある意味で加わったので、今はトップ4だ
「しかし、おそらく今年、また言葉遣いを変えなければならなくなるだろう。それはF1にとって素晴らしいことで、その後、トップ5、あるいはトップ6になるかもしれない」
マクラーレン、メルセデス、レッドブル、フェラーリは、テストでは概ね期待通りのパフォーマンスを見せ、上位を争うと予想されている。
マクラーレンが最も優れているという見方が大勢を占めているが、その次の3チームの順位ははっきりしない。
バーレーンでの3日間で印象的だったのは、ウィリアムズとアルピーヌだ。後者は重量オーバーのマシンで2024年のシーズンをスタートし、シーズン序盤のパフォーマンスは低調だった。
年末までにチームは6位まで浮上し、現在の車両は昨年使用したA524の進化型で、同じサバイバルセルを保持しているほどだ。
ウィリアムズもまた、特に1周のペースが有望で印象的だった。
しかし、各チームの燃料搭載量、エンジンマップ、走行プログラムの不確実性、そしてバーレーンでの季節外れの天候を考慮すると、チームは「単なるテスト」としてそのパフォーマンスをすぐに過小評価した。
「皆さんがご覧になっているのは、素晴らしいことではあるが、燃料マップとパワーモードの違いがチーム間の差を覆い隠している」とウィリアムズのチーム代表、ジェームス・ボウルズは説明した。
「それは良いことです。つまり、スポーツがどんどん近づいているということだ」
「しかし、寒くて雨の多いバーレーンで順位が決定するわけではない。現実的に考えて、メルボルンに到着するまではわからないだろう」
「私の考えでは、トップ4がトップの座を維持するだろう。彼らとミッドフィールドの間には大きなギャップがあると思う。そして、ミッドフィールドは...よくわからない」
「激しい争いになるだろうし、レースごとに異なるだろう」
ステラは異なる見解を持っており、戦力が凝縮していると示唆した。
「1周のペースという観点では、上位4チームに加えて、ウィリアムズが非常に競争力があることが分かった」
「私が調べたのと同じデータは、誰もが見ているはずだ」
例えば、ウィリアムズは第2セクターで非常に強かった。このセクターはブレーキングと加速だけでなく、中速コーナーがいくつかあるセクターでもある。
これは、ウィリアムズがそのエリアで改善した可能性があることを示していると思う。
ステラは、この傾向により、トップ集団はさらに接近すると考えている。これにより、予選ではピットレーンに上り下りするドライバーへのプレッシャーがさらに高まるだろう。
週末には6チーム12人のドライバーが混在する可能性があり、ちょっとしたミスが大きく響いて、予選1回目で上位のドライバーが脱落する可能性もある。
「すでに昨年、予選セッションはかなり厳しいものだった」とステラは認める。
「Q1予選セッションでは、1セットのタイヤで通過できるだろうと考えていたが、最初の走行だけで十分だった。実際には、再びコースに出る必要があり、ラップタイムの観点では依然としてかなり接近していた」
「この2日間で私が学んだことは、2025年シーズンが始まれば、さらに厳しくなるだろうということだ」
カテゴリー： F1 / マクラーレンF1チーム / ウィリアムズ・レーシング
