マックス・チルトンの2013年03月のF1情報を一覧表示します。
マックス・チルトン:F1マレーシアGP プレビュー
2013年3月20日

マックス・チルトン (マルシャ)
「デビューグランプリを終えて、埃を払って、今週末のマレーシアでの第2戦について、勢いを作り上げていくために何ができるかを考える時間だ。僕たちがどれくらいミッドフィールドに近いかを示すことができたし、その集団の手の届く範囲にたどり着くことが僕たちの次の目標であり、集中していることだ」
マックス・チルトン:F1オーストラリアGP プレビュー
2013年3月11日

マックス・チルトン (マルシャ)
「オーストラリア、そしてF1デビューシーズンをスタートするのが待ち切れない。プレシーズンテストの数週間はあっと言う間だったけど、クルマで様々なことに取り組むことに多くの時間を費やすことができたし、今後待ち受けていることに完全に準備ができていると感じている」
マックス・チルトン、父親のマルシャF1チームの株式買収を否定
2013年3月11日

マックス・チルトンの父親グレアム・チルトンは、保険大手Aonグループの副社長を務めている。グレアムは、昨年マックス・チルトンが所属したカーリンを所有しており、マックス・チルトンの兄トムのツーリングカーのキャリアにも積極的に支援している。
マックス・チルトン、F1のペイドライバーの概念を支持
2013年3月7日

マックス・チルトン(21歳)は、GP2で3シーズンを過ごした後、今年マルシャでF1デビューを果たす。
「多くのペイドライバーがグリッドにいるし、僕の経験ではスポーツはこれまでもずっとそうだった」とマックス・チルトンは Sporting Life にコメント。
マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト最終日
2013年3月4日

マックス・チルトン (マルシャ)
「全体的に今週僕たちが成し遂げた仕事にはとても満足しているし、様々なコンディションで異なるセットアップを調査することができた。この経験は、異なる経験をするであろう最初の数戦で大いに役立つと思う」
マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト2日目
2013年3月2日

マックス・チルトン (マルシャ)
「今日はウェットとドライコンディションの両方で最大限の走行ができたのでとても生産的な一日だった。昼食時と午後の序盤はトラックがかなり乾いてきていたので、終盤に再び雨が降り始めたのは残念だった」
マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト初日
2013年3月1日

マックス・チルトン (マルシャ)
「雨にも関わらず、今日は良い進歩を果たすことができたし、雨天のシナリオを経験することは、僕とチームにとって重要なことだ。新しいエアロパッケージでの作業を開始する必要があるのでフラストレーションが溜まりはしたけど、その一方で様々なコンディションでウェット用のセットアップとタイヤレンジでの作業を経験せずにレースに向かいたくはなかった」
«Prev || 1 || Next»