フェリペ・マッサ

フェリペ・マッサのマネージャーを務めるニコ・ニコラス・トッドは、ロータスにできた空席は、フェラーリを離れるフェリペ・マッサにとって残された数少ないオプションの1つだと認める。

「確かに、我々がロータスとの契約を目指しているのは事実だ。現状ではそれが最も興味を持てるオプションだからね」とニコラス・トッドは Canal Plus にコメント。

ルーベンス・バリチェロは、フェラーリでのF1キャリアが終わってもあまり動揺しないようにとフェリペ・マッサに助言した。

フェラーリは、2014年にフェリペ・マッサにシートを与えないことを決断。フェリペ・マッサの2014年の去就は不確実となっている。

2005年末にフェラーリを去り、フェラーリ後にF1でレースをすることがどのようなものかをわかっているルーベンス・バリチェロは、フェリペ・マッサには楽しみにすることがたくさんあると考えている。

フェリペ・マッサは、今シーズン限りでフェラーリを離脱することを発表した。

フェラーリは、ここ数日間、2014年のドライバーラインナップを検討しており、フェリペ・マッサの残留は厳しいと予想されていた。

フェラーリは11日（水）に2014年のドライバーラインアップを発表するとみられているが、それに先駆け、フェリペ・マッサはフェラーリを離れ、F1での新たなチャンスを探しすことを正式に発表した。

フェリペ・マッサが、イタリアでスピード違反で捕まった。

フェリペ・マッサは、イタリアでサーキットへ向かうためにシルバーのフェラーリ 458イタリアを走らせている途中、イタリアの警察に停められた。

フェリペ・マッサは、スピード違反で150ポンド（約2万3,000円）の罰金を科され、6点の減点を受けた。

フェラーリは、2014年のドライバー決定を目前に控えているが、フェリペ・マッサは、フェラーリは自分が何を提供できるかをわかってくれていると自信を持っている。

フェラーリのルカ・ディ・モンテザーモロ会長は“モンツァの直後”に2014年のドライバーを決定すると述べているが、フェリペ・マッサがフェラーリとの9シーズン目を迎えられるかどうかは不確かな状態となっている。

フェラーリは、F1イタリアGPの決勝レース前に予防策としてフェリペ・マッサのエンジンを交換した。

今週、フェリペ・マッサのマシンには新しいエンジンが搭載されたが、技術データに潜在的な懸念があったとして、フェラーリはリスクを避けて、エンジンを交換することに決定した。

新しいパワーユニットは、シーズン中に使用できる8基のエンジンのひとつであるため、フェリペ・マッサにペナルティは科せられない。

フェラーリは、F1イタリアGPのフリー走行1回目のフェリペ・マッサのピットレーンの信号無視に対して1万ユーロ（約130万円）の罰金を科せられた。

フェリペ・マッサとフェラーリは、セッション終了を合図する赤ライトが点灯した後にスタート練習をするためにピットレーン出口のホワイトラインを越えてストップしたとして審議にかけられていた。

フェリペ・マッサは、2013年以降もフェラーリのシートをキープするために必要なスピードと必要性があると考えている。

フェラーリは、2006年からドライバーを務めるフェリペ・マッサを交代することを公然と検討している。

報じられたところでは、キミ・ライコネン、ニコ・ヒュルケンベルグ、そしてジェンソン・バトンといったドライバーが候補に挙げられている。

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、2014年もフェリペ・マッサを残りたいと考えているが、フェラーリのシートを維持するためには結果が必要だと考えている。

フェリペ・マッサとフェラーリの契約は今シーズン末で期限切れとなるが、フェリペ・マッサは過去6戦で22ポイントしか獲得できておらず、再びフェリペ・マッサの将来は不確実なものになっている。