フェリペ・マッサ

元F1ドライバーのフェリペ・マッサは、最終的に母国ブラジルGPを回避するという決断を撤回した。

2008年ワールドチャンピオンの座を遡及して手に入れるために「クラッシュゲート」スキャンダルを巡ってF1とFIAを相手に訴訟を起こす恐れがある中、F1は一時的にF1アンバサダーの座を降板するようマッサに要請していた。

サンパウロ出身のフェリペ・マッサは、正式にF1アンバサダーを務めているにもかかわらず、今週末のブラジルGPを欠場する。

フェラーリの元ドライバーであるマッサは、F1およびFIA（国際自動車連盟）に対して訴訟を起こしている真っ只中であり、その理由としてはF1の元最高責任者であるバーニー・エクレストンが、2008年のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンが戴冠する前に主要関係者が2008年の「クラッシュゲート」スキャンダルを知っていたことを示唆する発言をしたとがある。

フェリペ・マッサの弁護団は、FIAとFOMに対し、2008年F1世界選手権の結果に関する内部調査の終了期限を延長することを認めた。

マッサはわずか1ポイント差でルイス・ハミルトンに2008年のタイトルを奪われたが、ブラジル人と彼の弁護団は、マッサが「陰謀」の犠牲となり、チャンピオンシップを失ったと主張している。

ルイス・ハミルトンは、 2008年のF1世界選手権を覆すためのフェリペ・マッサの法廷闘争に関与するつもりはないと述べた。

元フェラーリF1ドライバーのマッサは、2008年にマクラーレンのハミルトンに1ポイント差でワールドタイトルを逃し、今年初めのインタビューで元F1最高責任者のバーニー・エクレストンが暴露したことを受けて法的措置を取っている。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、フェリペ・マッサによる2008年チャンピオンシップに対する訴訟は法的前例を作ることになるからため、「好奇心をもって」フォローしていると明かした。

2021年の最終戦アブダビGPでは、最終ラップでマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、メルセデスのルイス・ハミルトンを抜いて初のF1ワールドチャンピオンを獲得。

フェリペ・マッサの弁護団は、2008年F1ワールドチャンピオン獲得への取り組みを進めるにあたって、フェラーリとルイス・ハミルトンにサポートを求めている。

現在42歳でF1を引退しているマッサがフェラーリでレースをしていた15年ほど前、ネルソン・ピケがシンガポールで故意にルノーをクラッシュさせた。

フェリペ・マッサは、2008年のF1タイトルの結果を覆すためにF1とFIAを相手取って訴訟を起こすのは「スポーツのための正義」を求めるためであり、金銭的な補償を求めるためではないと語った。

マッサは今月初め、ロンドンを拠点とするEnyo Lawに訴訟を委任しており、同法律事務所はマッサが「FIAとF1マネジメントとともにF1最高レベルの個人によって行われた陰謀の犠牲者」であると主張している。

スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、フェリペ・マッサが法的措置を求めていることを受け、フェラーリが2008年シンガポールGPの結果と同年の世界選手権について明確にするようFIAに働きかけていることを認めた。

マッサは最近、FIA会長のモハメド・ビン・スライエムとF1最高責任者のステファノ・ドメニカリに対し、2008年に起きたことの不当性を主張する「Letter Before Claim（請求前文書）」を送り、自分は「陰謀の犠牲者」であるとしている。

フェリペ・マッサが、F1とFIAを相手取り、2008年のタイトル剥奪を企てたとして訴訟を起こした。

ロイター通信によると、8ページにわたる正式な「Letter Before Claim（請求前文書）」が8月15日にF1最高経営責任者（CEO）のステファノ・ドメニカリとFIA会長のモハメド・ビン・スライエムに送付されたという。

元F1ドライバーのフェリペ・マッサは、次回のエンジンレギュレーション変更が2026年に発効するまで、マックス・フェルスタッペンは止められないと考えている。

レッドブル・レーシングは、2022年にグラウンドエフェクト・エアロダイナミクスを導入するレギュレーション変更が行われて以来、圧倒的な強さを誇っている。昨シーズンは22戦中18勝を挙げ、そのうち15勝をフェルスタッペンが挙げた。

フェリペ・マッサは、雇った弁護団の指示により、2008年F1シンガポールGPについて公言するのをやめた。マッサは以前、2008年のチャンピオンシップの結果を修正させるための法的措置を発表していた。

今月初めに、マッサは元F1最高責任者のバーニー・エクレストンのコメントによって、2008年F1シンガポールGPで物議を醸した「クラッシュゲート」の瞬間を知ったのは、そのシーズンに行動を起こすには十分な時期だったと指摘され、行動に駆り立てられた。

元F1ドライバーのネルソン・ピケJr.は、自分の行動が同じブラジル人のフェリペ・マッサから2008年のF1タイトルを奪うことを意図してはいなかったと語った。

引退した41歳のマッサは、元F1最高責任者のバーニー・エクレストンが、2008年のF1シンガポールGPでのピケの故意のクラッシュについて、彼と当時のFIA会長であるマックス・モズレーが知っていたことを認めたことから、法的手段を検討している。

幼い頃、フェリペ・マッサは憧れのアイルトン・セナにサインを求めたことがあったが、この瞬間はマッサにとって、F1ドライバーとしてのキャリアに深く刻まれることになった。

マッサは他の若いファンと一緒に紙とペンを持ってセナに近づいたが、当時のマクラーレンのドライバーだったセナはファンとの時間を持たず、一行は放置されたままとなった。

フェリペ・マッサは、ルイス・ハミルトンに1ポイント差で敗れた2008年F1世界選手権の結果に異議を唱えるために、法的手段を検討していることを明らかにした。

これはマッサが、バーニー・エクレストンの最近の発言によって、ネルソン・ピケJr.がセーフティカー導入のために故意にクラッシュし、当時のルノーのチームメイトだったフェルナンド・アロンソを勝利に導いた悪名高い2008年シンガポールGPについての洞察を得たことで拍車がかかっている。

元フェラーリF1ドライバーのフェリペ・マッサは、マックス・フェルスタッペンにはもっと多くのF1世界選手権のタイトルを獲得する能力があると語る。。

2021年のタイトルは最終戦のアブダビで物議を醸したが、マックス・フェルスタッペンは2022年にもこの偉業を達成し、1シーズン15勝というF1新記録を打ち立てた。