マルシャ

マルシャは、2014年F1マシン『MR03』を30日（木）にコースデビューさせるために準備を進めている。

マイナーな技術トラブルによってヘレスへの運搬が遅れていたMR03だが、28日（火）にイギリスを発ち、ヘレスへと向かっていた。

すでに一部のトラックとスタッフはヘレスに到着しており、マルシャのレースチームとフェラーリのサポートクルーは29日（水）の朝にヘレスに到着。新車MR03もその後を追っていた。

マルシャの2014年F1マシン『MR03』は、ヘレステスト初日には走行を行わないことになった。

マルシャ MR03は、バンブリーのファクトリーを出る準備ができていたが、最後の最後で技術的な問題が発生したようだ。

マルシャは、できるだけ早くサーキットにMR03を運搬できるよう作業を進めている。

マルシャは、2014年F1マシン『MR03』をヘレステストに持ち込むことを明らかにした。

マルシャは、チームの公式Twitterで「皆さんの質問にお答えすると・・・我々は来週のヘレスにちゃんと行きます。MR03のコースインが待ち遠しい！」と投稿。

マルシャは、今年からフェラーリのパワーユニットを搭載。MR03は、1月28日にスタートするヘレステストに持ち込まれ、ジュール・ビアンキとマックス・チルトンよってシェイクダウンが行われる。

マルシャは、マックス・チルトンがチームに残留し、2年目のシーズンを過ごすことを正式に発表した。

2013年にF1デビューしたマックス・チルトンは、昨シーズンの全レースを完走。

マルシャは、ジュール・ビアンキの残留をシーズン終了前から発表していたが、マックス・チルトンの残留が決まったことで、チームとして初めて2年連続同じドライバーラインアップで戦うことになる。

マルシャは、2014年F1マシンの開発が順調に進んでいると述べた。

マルシャは、2013年シーズンを10位で終えたが、チーム代表ジョン・ブースは、2014年のパッケージにリソースをかけるために2013年シーズンを早めに捨てたことを認めた。

「我々のようなサイズのチームの問題は、ゼロから2014年マシンを造るには、我々の全てのリソースがかかるということだ」

マルシャのチーム代表ジョン・ブースは、マックス・チルトンとの2014年の契約は“目前”であると述べた。

2012年にマルシャのリザーブドライバーとなったマックス・チルトンは、今年マルシャでF1デビューを果たし、全19戦を完走するというパフォーマンスをみせた。

「マックスとの契約は非常に間近だ。彼は残留を望んでいるし、我々も彼に残ってほしいと考えている。問題は詳細を整理するだけだ」とジョン・ブースは Sky Sports F1 に述べた。

マルシャとウィリアムズとの間で合併についての話し合いがあったことをメルセデスのエグゼクティブディレクターでウィリアムズの株式を保有するトト・ヴォルフが明かした。

マルシャに関しては、ケータハムと合併について話し合っていることが明るみに出ているが、この交渉は破たんに終わったようだ。

マルシャが、ザウバーと合併するかもしれないと Auto Motor und Sport が報じている。

「（マルシャのチームオーナー）アンドレイ・チェグラコフは、集団の後ろを走るためだけに自分のポケットを深く探らなければならないことにうんざりしている」と同紙の記者ミハエル・シュミットが伝えた。

「だが、彼はF1にはとどまりたいと考えている。当初はトト・ヴォルフが持つウィリアムズの株式を買い取ることを望んでいた」

マルシャは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが17位、マックス・チルトンが19位でレースを終えた。

2013年シーズン、マルシャはドライバーズ選手権で、ジュール・ビアンキが19位、マックス・チルトンが20位。最高順位でケータハム勢を上回り、念願のコンストラクターズ選手権10位でシーズンを終えた。また、マックス・チルトンは今シーズンの19レース全てを完走で終えた。

マルシャは、F1ブラジルGPの予選で、ジュール・ビアンキが21番手、マックス・チルトンが22番手だった。

ジュール・ビアンキ （21番手）
「とても難しい予選だった。雨が降ることはわかっていたので、早めにやれることを全てやらなければならなかった。でも、結局、そのチャンスの範囲は実際には1周しかなかった。その後は全てに関して改善するにはあまりにウェットだった」

マルシャは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ジュール・ビアンキが18番手タイム、マックス・チルトンが21番手タイムを記録した。午前中にはロドルフォ・ゴンザレスが走行を行った。

ジュール・ビアンキ （18番手）
「今日は天候でセッションが決まってしまったけど、残りの週末で直面するかもしれない異なる状況でいくつか進歩を果たすことができた。レーシングラインがちょっと乾き始めたら、より自信を持ってプッシュできた」

ジュール・ビアンキが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「もうシーズン最後のレースだ。楽しいときは時間はすぐに過ぎてしまうものだね。オースティンでの前回のレースはそれほど楽しいスタートではなかったけど、日曜日に全てをまとめることができたし、あのパフォーマンスは、多くのプレッシャーがのしかかるブラジルでの最終戦にむけて僕たち全員に本当に元気づけてくれた」

マックス・チルトンが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

マックス・チルトン （マルシャ）
「シーズン最後のレースだなんて信じられない。振り返り、学び、味わったことはたくさんあったけど、今は今週末のレスを見て、集中していなければならない。去年のブラジルは期待外れな場面だったし、チームのリザーブドライバーとしてそれを直に目にした」

マルシャは、F1アメリカGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが18位、マックス・チルトンが21位だった。

ジュール・ビアンキ （18位）
「今日はシーズンで最もタフなレースだったと言っても過言ではないだろう。ミディアムからハードに交換する1回だけのピットストップの本当に長いレースだったし、タイヤを労わることを考えるのが僕の焦点だった」

マルシャは、F1アメリカGPの予選で、ジュール・ビアンキが20番手、マックス・チルトンが22番手だった。

ジュール・ビアンキ （20番手）
「今週末には複数の問題が起こていたので、予選までに正しいソリューションを見つけるが必要あった。それが達成できてとても嬉しいし、クルマの調整に時間を割けなかったにも関わらず、ケータハムの間に割って入るだけの前進を果たした。僕たちのいた位置を考えれば良い結果だ」