マルシャ MR02
Marussia MR02
マルシャの2013年F1マシン「MR02」は、チームとして初めてKERSを搭載(ウィリアムズ製)。また、MR02は技術契約を結ぶマクラーレンの協力のもと開発段階から風洞が使用された。ローノーズのコンセプトを継続。なだらかなサイドビューが特徴的だ。
マルシャ MR02 主要諸元表
公式車名 | MR02 |
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エンジン | コスワース CA2013 |
シャシー素材 | カーボン |
ボディワーク素材 | カーボン |
フロントサスペンション | カーボンファイバーおよびカーボン・フレクシャー・ジョイント |
リアサスペンション | カーボンファイバー |
ダンバー | ペンスキー製 |
ステアリング | マルシャF1チーム設計、油圧式PAS |
ギアボックス | アルミニウム製7速Xトラック、縦置き |
クラッチ | APレーシング製 |
ブレーキディスク | ヒトコ製カーボン |
ブレーキキャリパー | APレーシング製 |
ブレーキパッド | ヒトコ製カーボン |
冷却システム | マルシャF1チーム製 |
コックピット機器 | MES製SECU |
シートベルト | ウィランズ製6点式ハーネス |
ステアリングホイール | マルシャF1チーム設計、MES製電子機器を搭載 |
ドライバーズシート | カーボンファイバー製、解剖学的に設計 |
消火器システム | FEV製FIA認可システム |
ホイール | BBS製 |
燃料タンク | ATL製 |
バッテリー | ブライユ製 |
燃料 | BPカストロール |
潤滑油 | BPカストロール |
フロントトレッド | 1,800mm |
リアトレッド | 1,800mm |
ホイールベース | 3,300mm |
カテゴリー: F1 / マルシャ / F1マシン