サージェント F1中国GPをピットスタート「セットアップを実験」
ウィリアムズ・レーシングは、F1中国GPに向けてローガン・サージェントと「実験」することを決めた。
サージェントはこれまで上海インターナショナル・サーキットで困難な週末を耐え、スプリントとグランプリの両方で最後尾グリッドとなった。
56周のレースの予選で、サージェントは前を走るRBの角田裕毅の車両より0.6秒遅れでフィニッシュした。
ペースから大きく外れたため、ウィリアムズ・レーシングはサージェントをピットレーンからスタートさせる決断を下し、「今後マイアミで行われる別のスプリントイベントに先立って、セットアップを実験し、マシンについてさらに学ぶ機会が得られる」と述べた。
具体的には、ウィリアムズはフロントウイング/ノーズアセンブリ、リアウイングガーニー、サスペンションのセットアップを変更した。
カテゴリー: F1 / ローガン・サージェント / ウィリアムズ・レーシング / F1中国GP
サージェントはこれまで上海インターナショナル・サーキットで困難な週末を耐え、スプリントとグランプリの両方で最後尾グリッドとなった。
56周のレースの予選で、サージェントは前を走るRBの角田裕毅の車両より0.6秒遅れでフィニッシュした。
ペースから大きく外れたため、ウィリアムズ・レーシングはサージェントをピットレーンからスタートさせる決断を下し、「今後マイアミで行われる別のスプリントイベントに先立って、セットアップを実験し、マシンについてさらに学ぶ機会が得られる」と述べた。
具体的には、ウィリアムズはフロントウイング/ノーズアセンブリ、リアウイングガーニー、サスペンションのセットアップを変更した。
カテゴリー: F1 / ローガン・サージェント / ウィリアムズ・レーシング / F1中国GP