ローガン・サージェントの2023年04月のF1情報を一覧表示します。

ウィリアムズF1、ローガン・サージェントのスプリント欠場を決定

2023年4月29日
ウィリアムズF1、ローガン・サージェントのスプリント欠場を決定
ローガン・サージェント、シュートアウトでのクラッシュでF1スプリントを欠場

ウィリアムズ・レーシングは、F1アゼルバイジャンGPの土曜日午前のスプリントシュートアウトでのクラッシュの後、午後のスプリントレースへのローガン・サージェントの出場を取りやめることを決定した。

ローガン・サージェント、F1初年度の課題は「レーストリムでの競争力」

2023年4月26日
ローガン・サージェント、F1初年度の課題は「レーストリムでの競争力」
ウィリアムズ・レーシングのF1ドライバーであるローガン・サージェントは、ルーキーシーズンの残りの主な目標は、レーストリムでより競争力を高めることだと語る。

大幅に改善されたウィリアムズ・レーシングのパッケージでアレックス・アルボンと組んだサージェントは、予選の1周で印象的だった。新しいF1チーム代表のジェームズ・ボウルズは、メルセデスF1にいる間にフィーダーカテゴリーでのサージェントの進歩を無視したのはおそらく間違っていたと認めている。

ウィリアムズF1、ローガン・サージェントの“ペイドライバー”疑惑に反論

2023年4月21日
ウィリアムズF1、ローガン・サージェントの“ペイドライバー”疑惑に反論
ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームズ・ボウルズは、ローガン・サージェントを“ペイドライバー”疑惑から擁護し、以前にメルセデスF1でサージェントに役割を与えることを拒否したについて「遠慮していた」と認める。

ウィリアムズ・レーシングの新しいチーム代表であるボウルズは、これまで資金力のあるニコラス・ラティフィ、ランス・ストロール、セルゲイ・シロトキンを採用してきた長年の投資不足を克服しなければならないことをすぐに認めている。

ローガン・サージェント 「F1にプラクティスは3回も必要ない」

2023年4月13日
ローガン・サージェント 「F1にプラクティスは3回も必要ない」
ローガン・サージェントは、レース週末のF1プラクティスセッションの回数を減らすよう求める声を支持した。

最近、3回のプラクティスセッションがそれぞれ90分から60分に短縮されたとはいえ、F1チーム10チームは3時間のトラックタイムでセットアップに磨きをかけている。

ウィリアムズF1 「ポイントに繋がらなかったがクルマは非常にうまく機能」

2023年4月4日
ウィリアムズF1 「ポイントに繋がらなかったがクルマは非常にうまく機能」
ウィリアムズ・レーシングは、2023年F1オーストラリアGPで、ローガン・サージェント、アレクサンダー・アルボンともにリタイアでレースを終えた。

アルボンはスタートで順位を上げ、6番手から好レースを展開するかに見えた。しかし、序盤にリアを失ってスピンオフし、セーフティカーが導入され、さらにコース上の砂利のために赤旗が提示された。

ウィリアムズF1のローガン・サージェント、追突したデ・フリースに謝罪

2023年4月4日
ウィリアムズF1のローガン・サージェント、追突したデ・フリースに謝罪
ウィリアムズ・レーシングのローガン・サージェントは、F1オーストラリアGPの最後のスタンディングリスタートでニック・デ・フリースと衝突し、驚きを隠せない様子だった。

サージェントは、最初のコーナーに差し掛かったところでライバルであるアルファタウリの背中にぶつかった。両者ともグラベルトラップに横滑りした。デ・ブリースはそこでレースを終え、サージェントもレースを続行することはできなかった。

ウィリアムズF1、アルボンが8番手「毎週末ポイントを争うことができる」

2023年4月2日
ウィリアムズF1、アルボンが8番手「毎週末ポイントを争うことができる」
ウィリアムズ・レーシングは、2023年F1オーストラリアGPの予選で、アレクサンダー・アルボンが8番手、ローガン・サージェントが18番手だった。

サージャントはQ1で早々にスピンを喫し、ピットインして新しいタイヤを交換したが、2回目の走行では十分に力を発揮することができず、Q3進出はならなかった。しかし、プラクティスから速さを見せていたアルボンは、Q2で一時的にユーズドタイヤを履いていたにもかかわらず、Q3まで進出。アルピーヌとハースを抑えて8番グリッドを獲得し、印象的な走りを披露した。

ウィリアムズF1、ローガン・サージェントのトラブルは「電子制御の問題」

2023年4月1日
ウィリアムズF1、ローガン・サージェントのトラブルは「電子制御の問題」
ウィリアムズ・レーシングは、2023年F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、アレックス・アルボンが18番手、ローガン・サージェントはFP2で走ることができなかった。

サージェントは、FP1の後半、明らかにパワーを失ってマシンを止め、赤旗を出した。結局、電子制御の問題でFP2には参加できず、特にウェットコンディションでの重要な走行を失うことになった。アルボンは、マシンに有利と思われるコースで、タイムシートが示唆するよりも速かったようだ。
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