リバティ・メディアの2024年04月のF1情報を一覧表示します。
ステファノ・ドメニカリ 将来のF1スプリントの増加を推奨
2024年4月30日
F1の社長兼CEOのステファノ・ドメニカリは、将来のF1カレンダーでさらに週末にスプリント形式を追加することを奨励すると明らかにした。
2024年のF1カレンダーは6つのスプリントイベントで構成され、その第1回は中国で開催され、来週末のマイアミGPで第2回が開催される。
2024年のF1カレンダーは6つのスプリントイベントで構成され、その第1回は中国で開催され、来週末のマイアミGPで第2回が開催される。
COTA代表 F1とMotoGPのダブルヘッダーは「可能だが可能性は低い」
2024年4月24日
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)会長のボビー・エプスタインは、リバティ・メディアによるMotoGP買収を歓迎しているが、F1とのダブルヘッダーは「可能だが可能性は低い」と考えている。
今月初め、F1も所有するアメリカのエンターテインメント企業リバティ・メディアがドルナ・スポーツの株式86%を取得し、MotoGP、WorldSBK、MotoEのプロモーターに42億ユーロの価値をつけたことが発表された。
今月初め、F1も所有するアメリカのエンターテインメント企業リバティ・メディアがドルナ・スポーツの株式86%を取得し、MotoGP、WorldSBK、MotoEのプロモーターに42億ユーロの価値をつけたことが発表された。
F1 タイと韓国が新たなグランプリ開催について交渉
2024年4月23日
F1は、アジア地域での新しいレースの導入により、アジアでの存在感を拡大することに熱心であるようだ。
5年ぶりの開催となったF1中国GPを終え、F1 CEO のステファノ・ドメニカリは今週、他の2つのアジア諸国を訪問し、新しいイベントの可能性について話し合う予定だと報じられている。
有力視されている選択肢の一つはタイであり、同国は今後F1を国内に誘致したいという希望を表明している。
5年ぶりの開催となったF1中国GPを終え、F1 CEO のステファノ・ドメニカリは今週、他の2つのアジア諸国を訪問し、新しいイベントの可能性について話し合う予定だと報じられている。
有力視されている選択肢の一つはタイであり、同国は今後F1を国内に誘致したいという希望を表明している。
アンドレッティ F1マイアミGPでF1首脳陣と“重要なミーティング”
2024年4月23日
F1との重要な会談を前に、マリオ・アンドレッティはF1が11チーム目のデビューを阻止するという決定を擁護したことに「腹を立てた」と認めた。
アンドレッティのF1プロジェクトは、ゼネラル・モーターズ(GM)の支援を受け、1978年のワールドチャンピオンの息子であるマイケル・マイケルが代表を務めており、当初の計画では早ければ2025年に新しいF1チームを立ち上げて運営する予定だった。
アンドレッティのF1プロジェクトは、ゼネラル・モーターズ(GM)の支援を受け、1978年のワールドチャンピオンの息子であるマイケル・マイケルが代表を務めており、当初の計画では早ければ2025年に新しいF1チームを立ち上げて運営する予定だった。
F1 2030年のネットゼロ達成に向けた持続可能性の向上を発表
2024年4月17日
F1は、2030年までに二酸化炭素排出量を半減させることを目標に掲げており、2018年から2022年の間に二酸化炭素排出量を13%削減したと発表した。
F1の2030年までのネットゼロキャンペーンは、2018年を基準として、絶対的な炭素排出量の50%削減を目指している。これには、F1の施設、F1のレースイベント、およびその間のすべての移動と物流でのエネルギー消費が含まれる。残りの排出量については、信頼できるオフセット戦略を導入することを約束している。
F1の2030年までのネットゼロキャンペーンは、2018年を基準として、絶対的な炭素排出量の50%削減を目指している。これには、F1の施設、F1のレースイベント、およびその間のすべての移動と物流でのエネルギー消費が含まれる。残りの排出量については、信頼できるオフセット戦略を導入することを約束している。
リバティ・メディア F1とMotoGPのテレビ契約の“抱き合わせ販売”は「論外」
2024年4月3日
リバティ・メディアは、F1とMotoGPの新たなオーナーシップの下で、F1とMotoGPをセットでテレビ契約の交渉を始めるという考えは「あり得ない」と語った。
4月1日、アメリカの巨大メディア企業リバティ・メディアは、ドルナ・スポーツとMotoGP世界選手権の86%の所有権を42億ユーロ(約6800万円)の大規模契約で取得したと発表した。
4月1日、アメリカの巨大メディア企業リバティ・メディアは、ドルナ・スポーツとMotoGP世界選手権の86%の所有権を42億ユーロ(約6800万円)の大規模契約で取得したと発表した。
F1所有リバティ・メディア MotoGP買収も「根本的に変える計画はない」
2024年4月2日
リバティ・メディアは、数十億ユーロをかけてドルナ・スポーツを買収したMotoGPは「信じられないほどの興奮」をもたらすと信じており、「スポーツを変えるつもりはない」と述べた。
月曜の朝、アメリカのメディア大手リバティ・メディアがMotoGPの86%の株式を42億ユーロ(約6800億円)で取得したと発表した。
月曜の朝、アメリカのメディア大手リバティ・メディアがMotoGPの86%の株式を42億ユーロ(約6800億円)で取得したと発表した。
F1オーナー企業リバティメディア MotoGPの買収を正式発表
2024年4月1日
F1オーナーのリバティ・メディアがMotoGP(ロードレース世界選手権)の買収を最終決定したことをドルナ・スポーツが正式に発表した。
2016年からF1の権利を所有しているアメリカのエンターテインメント企業であるリバティ・メディアは、1992年からMotoGPを所有し、WSBKとMotoEワールドカップも管理しているドルナを42億ユーロで買収する。
2016年からF1の権利を所有しているアメリカのエンターテインメント企業であるリバティ・メディアは、1992年からMotoGPを所有し、WSBKとMotoEワールドカップも管理しているドルナを42億ユーロで買収する。
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