リアム・ローソン PU交換ペナルティでF1アメリカGP決勝を最後尾スタート
リアム・ローソンはRBのエンジンコンポーネントが多数交換されたため、ペナルティを受け、F1アメリカGPをグリッド最後尾からスタートすることになる。

リアム・ローソンは今週末、ダニエル・リカルドに代わって今シーズン残りのレースに参戦する。このニュースはシンガポールグランプリの数日後に確認された。

22歳のローソンにとって今シーズン初のレースとなるが、以前にリカルドが使用していたコンポーネントの在庫を引き継いでいるため、その交換により、各マシンに割り当てられた数を超えることとなった。

フリープラクティス1の後で発表されたテクニカルデレゲートのレポートによると、30号車には新しい内燃エンジン(ICE)、ターボチャージャー(TC)、モータージェネレーターユニット-ヒート(MGU-H)、モータージェネレーターユニット-キネティック(MGU-K)、エネルギーストレージ(ES)、コントロールエレクトロニクス(CE)が搭載されており、これらはすべて今シーズンに認められている割り当てを超えている。

フリープラクティスの後に発表された技術代表のレポートでは、#30車に新しい内燃エンジン(ICE)、ターボチャージャー(TC)、モータージェネレーターユニット-ヒート(MGU-H)、モータージェネレーターユニット-キネティック(MGU-K)、エネルギーストア(ES)、および制御電子機器(CE)が装備されており、これらはすべてシーズン中に許可された割り当てを超えていることが確認された。

リアム・ローソン(ビザ・キュッシュアップRB・フォーミュラワン・チーム) アメリカグランプリリアム・ローソンは2024年の最初のレースをグリッド最後尾からスタートする見込みだ。

その結果ペナルティが科せられ、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでの日曜日のレースではローソンは最後尾に降格することになったとスチュワードは確認した。

また、レポートでは、ローソンのRBが新しい排気システム(EX)を採用したことも確認されているが、割り当てられた8つのうちの5つ目であるため、ペナルティは発生しない。今週末、新しい排気システムを使用するのは、シャルル・ルクレールとピエール・ガスリーで、どちらも割り当てられた範囲内である。

リアム・ローソンは、スピリント予選を15番手で終えたが、ペナルティは決勝のみの適用となる。

このエントリーをはてなブックマークに追加

カテゴリー: F1 / リアム・ローソン / F1アメリカGP / ビザ・キャッシュアップRB