リアム・ローソン F1ラスベガスGP予選「グリップは言い訳にならない」

2024年11月24日
リアム・ローソン F1ラスベガスGP予選「グリップは言い訳にならない」
リアム・ローソンは、2024年F1 ラスベガスGPの予選を15番手で終えた。

予選Q1を15番手で通過したリアム・ローソンだが、Q2ではそのタイムを上回ることができずに再び15番手となり、ノックアウトとなった。

「全体的なグリップにかなり苦戦した」とリアム・ローソンはコメント。

オスカー・ピアストリ F1ラスベガスGP予選「アルピーヌに負けたのは懸念」

2024年11月24日
オスカー・ピアストリ F1ラスベガスGP予選「アルピーヌに負けたのは懸念」
オスカー・ピアストリは、 F1ラスベガスGPの予選でマクラーレンの両ドライバーがアルピーヌのピエール・ガスリーに負けたことは「懸念すべきこと」だと認めた。

オスカー・ピアストリは予選8番手となり、メルセデスのジョージ・ラッセルが記録したポールタイムから約0.7秒遅れとなった。ガスリーのタイムからも0.4秒も大きく遅れ、この結果ガスリーはラッセルとフェラーリのカルロス・サインツに次ぐ予想外の3番手となった。

ランド・ノリス F1ラスベガスGP予選「1周をまとめるのが難しかった」

2024年11月24日
ランド・ノリス F1ラスベガスGP予選「1周をまとめるのが難しかった」
ランド・ノリスは、F1ラスベガスGPの予選でトップ10の下位に沈み、クリーンラップをまとめることはチームにとって「非常に困難」だったと語った。マクラーレンのドライバーは、ライバルのマックス・フェルスタッペンに対するわずかなタイトル獲得の望みを維持するためには幸運が必要な週末だった。

ラスベガスでのレースを前に、ノリスは過去7回のグランプリで5回のポールポジションを獲得していたが、金曜日の夜に行われたQ3では、フェルスタッペンに1つ及ばず6番手にとどまった。

レッドブルF1に超ロードラッグリアウイングがないのは「ハンディキャップ」

2024年11月24日
レッドブルF1に超ロードラッグリアウイングがないのは「ハンディキャップ」とフェルスタッペン
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルRB20にウルトラロードラッグのリアウイングがないことがラスベガスでは「ちょっとしたハンディキャップ」になっていることを認めている。

レッドブル・レーシングは以前から、コスト上限と空力テストの両面で限られたリソースを、ラスベガスやモンツァのような高速サーキットでのみ使用されるウイングの製造に充てないことを決定していた。

ジョージ・ラッセル F1ラスベガスGP予選「フロントウイング交換で危うかった」

2024年11月23日
ジョージ・ラッセル F1ラスベガスGP予選「フロントウイング交換で危うかった」
ジョージ・ラッセルは、フロントウイングの交換により、 F1ラスベガスGPでポールポジションを獲得したラップに挑戦するチャンスを失うところだったと明かした。

メルセデスはラスベガス・ストリップ・サーキットでの練習走行で完全勝利を収め、ラッセルはチームの復活に乗じて今シーズン3度目のポールポジションを獲得した。

F1ラスベガスGP:決勝で注目すべき5つのポイント

2024年11月23日
F1ラスベガスGP:決勝で注目すべき5つのポイント
2024年F1 ラスベガスGPは、上位争いが白熱するレースからワールドチャンピオンの誕生の可能性、フランコ・コラピントの激しいクラッシュからの回復、ドライバーにとってレース開催中としては異例の低温など、見所が満載。

Formula.comのローレンス・バレッドが、ラスベガスグランプリ決勝で注目すべき5つのポイントを紹介した。

マックス・フェルスタッペン F1ラスベガスGP予選「レッドブルは遅すぎる」

2024年11月23日
マックス・フェルスタッペン F1ラスベガスGP予選「レッドブルは遅すぎる」
マックス・フェルスタッペンは、2024年F1ラスベガスGPの予選で5番手になった後、レッドブル・レーシングはラスベガスのストリートで「ちょっと遅すぎる」と語った。

マックス・フェルスタッペンとレッドブルは週末を通じて1周のパフォーマンスに苦戦し、オランダ人ドライバーはQ3終了時点でジョージ・ラッセルのポールタイムからほぼ0.5秒遅れの5番手に終わった。

ピエール・ガスリー F1ラスベガスGP予選3番手「マシンは最高の状態」

2024年11月23日
ピエール・ガスリー F1ラスベガスGP予選3番手「マシンは最高の状態」
ピエール・ガスリーは、アルピーヌの最近の好調さを生かしてラスベガス・グランプリの予選で3位となり、ブラジルでのセンセーショナルな表彰台獲得が単なる幸運な一回限りのものではないことを証明した。

ドライバーたちは全員、ストリートサーキットの滑りやすい路面と涼しい気温に再適応する必要があり、ファンが今シーズン慣れてきた予測不可能な状況がさらに増した。

セルジオ・ペレス F1ラスベガスGPでQ1落ち「難しい予選は予想していた」

2024年11月23日
セルジオ・ペレス F1ラスベガスGPでQ1落ち「難しい予選は予想していた」
セルジオ・ペレスは、F1ラスベガスGPでQ1敗退を喫した後、予選は難しいものになるだろうと予想していたと語った。

レッドブルのドライバーは、アストンマーティンの2人、ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンとザウバーのバルテリ・ボッタス以外のライバル全員に敗れた。RBのリアム・ローソンが、ペレスを0.068秒差で上回り、Q2の最後の席を勝ち取った。

角田裕毅 F1ラスベガスGP予選「アップグレードの理解を深めて改善」

2024年11月23日
角田裕毅 F1ラスベガスGP予選「アップグレードの理解を深めて改善」
角田裕毅は、2024年F1 ラスベガスGPの予選で7番手タイムを獲得した。

ビザ・キャッシュアップRBは、ラスベガスにレッドブルの2024年仕様のギアボックスに切り替える大幅なアップグレードを投入。リア周りが変わったことで週末の初めは角田裕毅も苦戦を強いられた。

2024年F1 ラスベガスGP 予選 ハイライト動画

2024年11月23日
2024年F1 ラスベガスGP 予選 ハイライト動画
2024年F1 ラスベガスGPの予選でジョージ・ラッセルが今シーズン3度目のポールポジションを獲得。緊迫したセッションでカルロス・サインツJr.とピエール・ガスリーを抑えてトップに立った。

メルセデスは涼しいコンディションの中、3時間のプラクティスすべてを支配し、その後ラッセルがフェラーリをわずか0.098秒差で破った。

フランコ・コラピント F1ラスベガスGP予選クラッシュで50Gの衝撃で再検査

2024年11月23日
フランコ・コラピント F1ラスベガスGP予選クラッシュで50Gの衝撃で再検査
フランコ・コラピントは、F1ラスベガスGPの予選Q2でのクラッシュで50Gの衝撃をウィリアムズのマシンで受け止め、医療センターへの搬送が必要となった。

フランコ・コラピントはターン16で左の内側の壁に接触し、外側の壁の端まで大きく弾みながら飛ばされた。

F1ラスベガスGP 予選レポ:ラッセルが今季3度目PP ガスリー殊勲の3番手

2024年11月23日
F1ラスベガスGP 予選レポ:ラッセルが今季3度目PP ガスリー殊勲の3番手
2024年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスGPの予選が現地11月22日(金)にラスベガス・ストリップ・サーキットで行われ、メルセデスのジョージ・ラッセルが、フェラーリのライバルであるカルロス・サインツJr.と、飛ぶ鳥を落とす勢いのアルピーヌのピエール・ガスリーを僅差で抑え、ポールポジションを獲得した。

F1ラスベガスGP 予選:ジョージ・ラッセルがポール 角田裕毅が7番手

2024年11月23日
F1ラスベガスGP 予選:ジョージ・ラッセルがポール 角田裕毅が7番手
F1ラスベガスGP 予選の結果速報。現地11月22日(金)にラスベガス・ストリップ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプの公式予選が行われた。

開始時刻の現地時間22時には気温は12度、路面温度は14度まで下がった。Q1ではセルジオ・ペレス(レッドブル)が16番手で敗退。Q2ではフランコ・コラピント(ウィリアムズ)がクラッシュを喫するなど、来季のシート維持/獲得を目指す2人のドライバーが良くない形で姿を消した。

角田裕毅7番手:2024年F1 ラスベガスGP 予選 結果・タイムシート

2024年11月23日
角田裕毅7番手:2024年F1 ラスベガスGP 予選 結果・タイムシート
2024年F1 ラスベガスGP 予選の結果。現地11月23日(金)にラスベガス・ストリップ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはジョージ・ラッセル(メルセデス)。2番手にカルロス・サインツJr.(フェラーリ)、3番手にはピエール・ガスリー(アルピーヌ)が続いた。角田裕毅(RB)は7番手、チームメイトのリアム・ローソンは15番手だった。
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