F1ラスベガスGP 初日フリー走行：11番手以下 ドライバーコメント
11番手以下は、路面コンディションの変化と赤旗が直撃した形となり、本来の実力が測りにくいまま初日を終える展開となった。
ストロール（アストンマーティン）とガスリー（アルピーヌ）が辛うじて中団グループの上に踏みとどまった一方、サインツJr.（ウィリアムズ）やピアストリ（マクラーレン）はソフト走行の機会を逃し、実力を出し切れずに後方へ並ぶ結果となった。さらに後方では、角田裕毅（レッドブル）やコラピント（アルピーヌ）、ハース勢、アストンマーティン勢、ザウバーのボルトレトらが十分なアタックチャンスを得られず、タイムシート上では苦戦の色が濃い。ただし多くがソフト未走行、もしくは赤旗に阻まれた組であり、実際の力関係はFP3と予選で大きく変わる可能性が高い。特にラスベガス特有の低グリップ路面では、わずかなセットアップ修正で順位が大きく動くことが予想される。
11番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「ラスベガスの滑りやすい路面と低温が最大のチャレンジだ。ブレーキングで自信を積み上げ、その最後の1メートルを見つけることが全てだ。小さな調整を重ねていく中で、マシンには徐々に慣れていったので良かった。まだ取り組むべきことはあるが、マシンのフィーリングは悪くなかった。」
12番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日は励みになる一日だった。難しいサーキットなので、リスクを取るためにも序盤からマシンへの自信が重要だが、その感覚があった。バランスは一日を通して悪くなく、いくつか改善したい点はあるものの、限界まで攻めることができた。FP2は赤旗でプログラムを完遂できなかったが、全体的には前向きだ。ここは予選の相性が良いので、Q3争いに加わりたい。」
13番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「FP2の問題で走行時間を多く失った。特に僕のように後からコースインしたドライバーには厳しかった。それでも今日は悪くなかった。マシンバランスは良く、タイヤも悪くなかったが、限界に近い感触だ。天気予報では夜に雨が降ると言われているが、走行中は晴れそうだ。大事なところでセットアップを詰め続ける。」
14番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「FP2の赤旗で、今どの位置にいるのかを判断するのが難しい。マシンのペースは悪くないし、ポジティブな点も多い。FP1は良かったが、FP2ではソフトでのラップを走れなかった。今夜さらに調整して、明日の天候がどうなるか確認する。」
15番手：角田裕毅（レッドブル）
「今日は全体的に良い自信が得られて、ラスベガス初日として良い形で終われたと思います。FP1のフィーリングはとても良かったですし、FP2はトラックの問題でセッションが中断されてしまい残念でしたが、それでもペース自体はあると思います。このマシンのことを学んでいるところで、特にグリップの低いサーキットではマシンへの自信がすごく大事になります。FP1とは少し違うフィーリングもありましたが、セッションが進むにつれて良い方向に戻せましたし、その状態でもペースは悪くありませんでした。今日はマシン間でいくつか異なるセットアップを試すことができたのも良かったです。あとは明日に向けて全てをまとめるだけです。4チームが非常に接戦なので、もう少しだけスピードを見つける必要がありますし、周りのマシンも今夜さらに何かを見つけてくると思います。僕たちも準備を整えて、明日どうなるか楽しみにしています。」
16番手：フランコ・コラピント（アルピーヌ）
「今日はかなり難しく、マシンにうまく馴染めなかった。FP1はバランスもグリップも良くなく、流れを掴めなかった。FP2は改善して良い兆しも見えたが、同じ問題が一部残っていた。セッションが乱れ、ソフトでもあまり学べなかった。ブラジルの時と同様、良い感覚が持てていない。なぜ特定の条件で問題が大きくなるのか理解する必要がある。今季はスロースタートでも後から改善することが多かったので、今夜取り組んで明日に向けて一歩前進できることを願っている。」
17番手：オリバー・ベアマン（ハース）
「このサーキットでは路面の進化が大きいことは分かっていたが、FP1最初の数周は路面の低いグリップに本当に驚いた。どれほどグリップがないのか説明が難しいほどだ。その分だけ路面の進化は大きい。FP2ではソフトを早めに使ったが、ラップをまとめられず、ピットに戻って再び走り始めたときには自分の位置が5〜6テンポほど後ろに下がっていた。雨や交通、赤旗でトリッキーなセッションだったが、多くのことを学べた。初めて走るサーキットなのでリズムを掴む必要があるが、明日が楽しみだ。」
18番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日はあまり読み取れるものがなかった。赤旗で終盤のプッシュラップが阻まれたし、FP2では少し雨もあった。今のところペースはあまり良くないが、明日の予選でどうなるか様子を見る。」
19番手：エステバン・オコン（ハース）
「ここラスベガスではいつも難しい。タイヤを温度に入れるのが難しく、FP2では少し雨もあってさらに厳しかった。改善すべき主要なポイントは分かっているが、ソフトでの走行を完了できず、FP2ではまったく走れなかった。中断の多いセッションだったが、学ぶのに十分な情報は得られた。明日はタイヤにもっと温度を入れて、ブレーキングへの自信を高める必要がある。」
20番手：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
「全体的にポジティブで生産的な一日だった。ソフトを走れたドライバーと走れなかったドライバーがいて、タイムを見るのが難しい。僕自身のソフトのランも赤旗で途切れた。それでも主にハードで走れたのはタイヤの理解に役立ったし、セッションが止まるまではソフトの感触も悪くなかった。新しいサーキットでまだ全てが新鮮だが、良いスピードまで上げられている。まだ改善の余地はあるが、予選前の最後のプラクティスに向けて悪くない位置にいる。」
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