ランド・ノリス

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、F1サウジアラビアGPでのルイス・ハミルトンの守備的センスがランド・ノリスの表彰台獲得を逃す一因となったと強調した。

フェラーリのハミルトンは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでのレースの第一フェーズで、マクラーレンを抑え込むための戦略的な策略を練り、MCL39を最終コーナーで先行させてスタート/フィニッシュストレートでDRSを使用し、ターン1でポジションを取り戻せるようにした。

ランド・ノリスは、予選でクラッシュして10位スタートから4位まで挽回したサウジアラビアGPについて、「自分ができるベストの結果」と評価し、土曜日のパフォーマンスを改善すべき点として挙げた。

ノリスは、日曜日にドライバーズチャンピオンシップの首位をチームメイトでレースウィナーのオスカー・ピアストリに奪われた。ピアストリはマックス・フェルスタッペンとのバトルでトップに立ったが、見事な追い上げで、ノリスのダメージは最小限に抑えられた。

マクラーレンのチーム代表、アンドレア・ステラは、F1サウジアラビアGPの予選でクラッシュしてしまったランド・ノリスは、2025年のF1シーズンでもまだ直感的に運転できないと考えてるよ。

ランド・ノリスは、Q3の最初のアタックで不安定なターン5の縁石でコントロールを失い、壁に衝突した。この事故により、ノリスはポールポジション争いから10位に脱落し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリを0.010秒差で上回った。

ランド・ノリスは、2025年F1サウジアラビアGPの予選でクラッシュしてしまったことを「受け入れる」と認めた。マクラーレンのドライバーは、日曜日のレースを10番手からスタートすることになった。

ドライバーズチャンピオンシップのリーダーであるノリスは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでの予選に、ポールポジションの有力候補の一人として臨んだ。これは、ノリスとマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリが、ジェッダでの週末のプラクティスを支配していたためだ。

マクラーレンのランド・ノリスが、F1サウジアラビアGPの予選Q3でまさかのクラッシュを喫した。

FP2、FP3とトップタイムをマークし、予選Q2でもトップで通過していたランド・ノリスだが、Q3の1回目のアタックでターン5の縁石でマシンが跳ねてコントロールを失ってウォールにクラッシュ。タイムを記録することなく姿を消した。

ランド・ノリスは、F1サウジアラビアGPの金曜日のプラクティスでトップに立ったにもかかわらず、マクラーレンのパフォーマンスの優位性は「僕たちが望むほど快適ではない」と述べた。

ノリスは、金曜日のジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催された、より涼しく、より関連性の高いフリー走行2回目のセッションでトップに立ち、その日の最初のセッションでは2位だった。

ランド・ノリスは、マクラーレンのパフォーマンスアドバンテージが、チームの2025年型F1マシンに対する自信のなさの全容を覆い隠していると語った。

ノリスは土曜日に行われたバーレーンGPの予選ラップで6番グリッドを獲得したことを自己批判し、日曜日にはグリッド外れのペナルティを受けながらも3位まで挽回したことをそれほど評価していない。

ランド・ノリスは、日曜夜のバーレーングランプリの後、失望を隠せなかった。マクラーレンのドライバーは、自身が「散々なレースだった」と表現したインシデントの多いレースで3位でゴールしたが、チームメイトのオスカー・ピアストリは勝利を収めた。

ノリスは予選のトリッキーな終わり方を経て6番手からスタートしたが、最初のコーナーでメルセデスのルーキー、キミ・アントネッリ、アルピーヌのピエール・ガスリー、フェラーリのシャルル・ルクレールをかわして3位に浮上し、すぐにポジティブな挽回を見せた。

ランド・ノリスは、2025年F1 バーレーンGPの予選で6位にとどまり、マクラーレンを失望させてしまったと語った。

オスカー・ピアストリがポールポジションを獲得した一方で、ノリスはチームメイトよりも0.4秒以上遅かった。2人はメルセデスとフェラーリのシャルル・ルクレール、アルピーヌのピエール・ガスリーにも遅れをとった。