小林可夢偉

2011年シーズン開幕を目前に控え、小林可夢偉によるザウバー C30の走行動画とインタビューが公開された。

撮影は2月16〜17日にバルセロナのカタロニア・サーキットで行われ、ウェットコンディションのなか、小林可夢偉による走行シーズンやオンボードカメラの映像を収録。

小林可夢偉が、大地震に見舞われた日本への想いを語った。

「その時僕はスペインでのテスト走行でしたが、日本に居る知人からの連絡で同日11日の朝（ヨーロッパ時間）地震の事を知りました」と小林可夢偉は自身のブログでコメント。

「まず、被災者の皆様の安全を心配しました」

ザウバーのテクニカルディレクターを務めるジェイムス・キーは、日本の大地震のニュースにも関わらず、11日にテストでの作業を全うした小林可夢偉のプロ意識を称賛した。

小林可夢偉は、母国に日本が東日本大地震で深刻な被害を受けたというニュースを最終F1テストが実施されていたスペインのバルセロナで聞いた。

小林可夢偉が、F1合同テストに参加するスペインのバルセロナから大震災に見舞われた日本のニュースについて語った。

F1開幕にむけて最後のテストに挑んだ小林可夢偉。98周を走行した小林可夢偉は1分22秒315で6番手タイムだった。

「今日は予選の練習とほぼレース距離といった予定されていたプログラムを実施しました。でも、今は日本の皆さんのことで頭がいっぱいです」と小林可夢偉はコメント。

小林可夢偉は、鈴鹿が2012年のグランプリ開催契約を結んだニュースを歓迎するが、日本のF1黄金期は終わったと認めている。

「モータースポーツは、依然としてヨーロッパのスポーツです」と小林可夢偉は語る。

「日本で一番人気が高いのは相撲と野球です」

小林可夢偉は、F1バルセロナテスト2日目に107周を走行し、7番手タイムとなる1分24秒436でセッションを終えた。

小林可夢偉 （ザウバー）
「僕にとって興味深く、生産的な一日でしたし、僕たちは予定していたプログラムを完了することができました。走行距離を重ね、多くのことを学ぶことができました。新車のセットアップ作業は、去年のクルマとは異なりますし、より多くの経験を積むことが大切です。午後はトラックの進化がかなり大きかったので、マシンを適応させて正しいバランスを見つけることに少し苦労しました。でも、心配はないです」

2011年F1日本GPのために用意された小林可夢偉応援席のヘアピン（I席）が先行販売期間内で完売となった。

2010年のF1日本GPで小林可夢偉が多くのオーバーテイクを見せたヘアピン。今年からI席としてヘアピンに小林可夢偉応援席が新設されていたが、先行予約期間で完売となった。

小林可夢偉が、2011年シーズンのF1開幕に向けて意気込みを語った。

ピレリタイヤの全てタイプとコンパウンドを使うことはできましたか？
はい、ここまでで利用できるすべては試しました。ウェットタイヤも含めてです。十分にウェットではなかったので、コンディションは理想的ではありませんでしたけどね。通常はインターミディエイトを装着するんですが、ウェットタイヤについても学びたかったんです。

小林可夢偉は、2011年にKERSの復活の可変リアウングが導入されても、オーバーテイクが増加するとは確信していない。

小林可夢偉は、大部分のチームがKERSを搭載することでアドバンテージはなくなると考えており、また可変リアウイングついての現在の規約では、システムが効果的に機能するかどうか疑問視している。

小林可夢偉は、今年のF1日本GPまでに獲得したポイント数と同数の親子ペアを「小林可夢偉応援席(C席)」に招待することを決定した。

小林可夢偉が「小林可夢偉 F1日本GP親子ペア招待企画」と題した企画を実施する。

今年ザウバーで2年目のシーズンを迎える小林可夢偉は、10月に鈴鹿サーキットで開催されるF1日本GPに獲得したポイント数と同数の親子ペアを招待。子どもたちに「夢にチャレンジする大切さ」を伝える。