ヒスパニア・レーシング F110

Hispania F110
ヒスパニア・レーシングの2010年F1マシン「F110」。チーム初マシンとなるF110は、イタリアのシャシーメーカーであるダラーラが設計および製造を担当。エンジンはコスワースCA2010を搭載する。

ヒスパニアF110は、RB5が採用したVノーズ・コンセプトや３エレメントのフロントウイングなどトレンドをおさえたデザインとなっている。ダークグレーのボディには、スペイン国籍のヒスパニア・レーシングを象徴する赤と黄色、そして白のラインが入れられている。デビュー戦となった開幕戦バーレーンGPでは、サイドポッドにそれぞれのドライバーの名前が入れられた。

F110 主要諸元

シャシー名称	Hispania F110
シャシー材料	カーボンコンポジット
ボディワーク材料	カーボンコンポジット
サスペンション	カーボンコンポジット
ダンバー	ザックス製
ギアボックス	Xtrac製
クラッチ	ザックス製
ブレーキ	ブレンボ製キャリパー、ディスク及びパッド
冷却システム	マーストン製（ラジエータ、熱交換器）
エレクトロニクス	MES製
ステアリング	ダラーラ・アウトモビリ製
シート	ダラーラ・アウトモビリ製
シートベルト	サベルト製
消火システム	FEV製
ホイール	OZ製
燃料タンク	プレミア製
プラグ	コスワース製
バッテリー	ユアサ製
燃料	BP
潤滑油	BP

ディメンション

全長	4,800mm
全高	950mm
ホイールベース	3,200mm
フロント・トレッド	1800mm

エンジン諸元

型式	コスワース CA2010
方式	4ストローク・レシプロ・ピストン、自然吸気
形体	V型8気筒
Vアングル	90°
構造	鋳造アルミニウム合金製シリンダーブロック、ヘッド、鍛造アルミニウム製ピストン、スチール製クランクシャフト
排気量	2,400cc
バルブ数	32
バルブ駆動	ニューマチック・バルブ・スプリング
最高回転数	18,000rpm（FIA 規定に則る）
タイミング	クランクシャフトのコンプライアント・ギアを通じたダブル・オーバーヘッドカム
重量	95kg （FIA規定最低重量）
ピストン口径	98mm以下
噴射	マレり製：100barに加圧され8つのインジェクターから噴射
点火	マレり製：スパークプラグを点火させる8つのインジェクション・コイル
潤滑方式	ドライサンプ
点火プラグ	チャンピオン製

カテゴリー： F1 / HRT / F1マシン