ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、ダニエル・リカルドが2023年にメルセデスF1チームのリザーブドライバーになるには「あまりに才能がありすぎる」と語った。

2021年に3年契約でマクラーレンに加入したダニエル・リカルドだが、一連のパフォーマンス不振の後、チームは2023年にオスカー・ピアストリと交代するために1年早くに契約を解消。次にどこに行くのかに注目が集まっている。

ルイス・ハミルトンは、F1オランダグランプリの最後のリスタートで、後ろのドライバーのようにソフトタイヤに交換していなかったため、無防備であることを分かっていた。

バルテリ・ボッタスの車がピットストレートでストップしたためセーフティカーが導入されたとき、ルイス・ハミルトンはレースのリードを奪った。マックス・フェルスタッペンがソフトタイヤに交換してレースリードを断念した一方で、ハミルトンは5周しか走っていないミディアムタイヤでステイアウトした。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1オランダグランプリで角田裕毅のバーチャルセーフティカー（VSC）による中断がなければ、ルイス・ハミルトンに優勝するチャンスがあったことをチームの戦略シミュレーションが示していたと語る。

角田裕毅がコース上にストップしてVSC がトリガーされたとき、ルイス・ハミルトンはマックス フェルスタッペンを追いかけていた。

ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、2022年F1オランダグランプリの予選を4番手で優勝。イエローフラッグで最後のアタックを阻止されなければ、フロントローも可能だったかもしれないが、ポールポジションは手の届く範囲ではなかったと語った。

メルセデスF1チームは、スパ・フランコルシャンでの困難な週末から立ち直り、ルイス・ハミルトンとチームメイトのジョージ ラッセルと共にオランダグランプリに4番手と6番手で予選を終え、フェラーリとレッドブルのマシンと混じり合った。

ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、2022年F1オランダグランプリの金曜フリー走行を3番手で終えた。

先週のスパ・フランコルシャンでは序盤の2日間で苦戦を強いられたメルセデスだが、コースとの相性がよく、何もアップデートを入れていないにもかかわらず、金曜から速さを見せ、ルイス・ハミルトンは3番手タイムをマークした。

フェルナンドアロンソとルイスハミルトンは、ザントフォールトのメルセデスF1チームのモーターホームでの友好的な会話を交わし、最新のオントラックとオフトラックのいざこざを水に流した。

2007年にマクラーレンでルイス・ハミルトンとチームメイトだったフェルナンド・アロンソは、1週前のスパ・フランコルシャンで1周目にクラッシュした元チームメイトを「馬鹿」と呼んだ。

フェルナンド・アロンソは、F1ベルギーGPのオープニングラップで接触したルイス・ハミルトンをチーム無線で『馬鹿』呼ばわりしたことを謝罪した。

F1ベルギーグランプリのオープニングラップで、ルイス・ハミルトンはターン5でフェルナンド・アロンソにアウトサイドから抜きにかかったが、右フロントタイヤがアロンソの左リアタイヤに接触。宙に浮いたマシンは地面に激しくヒットしてダメージを負い、結果的にリタイアとなった。

ルイス・ハミルトンは、2022年シーズンをもってマクラーレンF1チームを去ることが発表されたダニエル・リカルドへの支持を表明した。

ダニエル・リカルドは昨年、3年契約でマクラーレンに加入したが、期待を裏切るパフォーマンスが続いたため、両者は早期に分裂。まだ2023年のF1シートは確定していないが、アルピーヌとハースへの移籍が噂されている。

メルセデスF1チームは、F1ベルギーグランプリでのフェルナンド・アロンソとの接触事故でルイス・ハミルトンの車が45Gの「垂直荷重」の衝撃を受けていたことを明らかにした。

ルイス・ハミルトンは、レ・コンブでフェルナンド・アロンソをアウトサイドから抜こうとしたときに接触し、車の後部が宙に浮いた後、コーナーのランオフ エリアに激しく着地した。

ルイス・ハミルトンは、F1ベルギーグランプリでのフェルナンド・アロンソとの衝突についての最近のやり取りを一段落される準備はできていないようだ。

F1ベルギーグランプリのオープニングラップで、ルイス・ハミルトンはターン5でフェルナンド・アロンソにアウトサイドから抜きにかかったが、右フロントタイヤがアロンソの左リアタイヤに接触。宙に浮いたマシンは地面に激しくヒットしてダメージを負い、結果的にリタイアとなった。