ハースF1チーム

フェラーリのチーム代表を辞任したステファノ・ドメニカリだが、2015年のF1参戦にむけて準備を整えているハースでF1キャリアを続けることになるかもしれない。

ハースは、2015年もしくは2016年にF1に参入するための2年間のライセンスをFIAから承認された。

ハースの最初のマシンを製造するとされるダラーラがあるイタリアの最新の報道によると、ハースの参戦は2016年になる見込みが高いという。

ファン・パブロ・モントーヤは、アメリカでF1チームを運営するというジーン・ハースの計画は“狂っている”と述べた。

2001年から2006年までF1に参戦し、7勝を挙げたファン・パブロ・モントーヤは、アメリカでのF1チームの運営はうまくいかないと考えている。

ロングビーチのインディカーイベントでファン・パブロ・モントーヤは「彼がここアメリカでチームを作りたいと思っているなら、それは完全に狂っていると思う」とコメント。

2015年以降のF1参戦を予定しているハース・フォーミュラは、現在のF1ルールを熟知しているベテランドライバーと将来有望なアメリカ人ドライバーのラインナップを望んでいる。

F1では2007年のスコット・スピードを最後にグリッドからアメリカ人ドライバーが姿を消しているが、ハースは自らの新チームでその空白期間を終えたいと考えている。

ジーン・ハースは、2015年のF1参戦にあたり、シャシー製造においてダラーラと提携することを目指していると述べた。

先週、FIAは、ハース・フォーミュラにF1ライセンスを与えた。ジーン・ハースは、2015年にグリッドに並べるようにダラーラとの技術提携を目指す予定だとしている。

クルマの設計・製造のためのパートナーを探しているかと質問されたジーン・ハースは「我々独自のショップを始めることは検討していない」とコメント。

ジーン・ハースのNASCARチームのドライバーであるカート・ブッシュは、2015年にハースと共にF1に参戦する可能性を否定した。

35歳のカート・ブッシュは、今年はシングルシーターのレースも試し、元F1ドライバーであるマイケル・アンドレッティのチームからインディ500に参戦することになっている。

11日（金）にモロッコで世界モータースポーツ評議会の会合が開かれ、FIAは2015年シーズンに向けて、米カリフォルニアのジーン・ハース率いるハース・フォーミュラのエントリーを承認した。

ジーン・ハースと共にNASCARチームの共同オーナーを務めるトニー・スチュワートはF1プロジェクトに関与していないが、ジーン・ハースは金曜日に発行した声明で「これから本格的なハードワークが始まる」と述べた。

FIAは、ジーン・ハースにF1チームとして参入するためのライセンスを承認した。

ジーン・ハースは、FIAの要請に応じた3つの申請者のうちのひとつだった。

「もちろん、FIAからF1ライセンスを与えられたことを我々は非常に嬉しく思って言える」とジーン・ハースは述べた。

ジーン・ハースは、2015年に新規F1参戦チームのオーナーとしてまだ公式な知らせを受けていないと明かした。

バーニー・エクレストンは、ジーン・ハースが承認されるのはほぼ確実だと話しており、コリン・コレスが率いるとみられる別のチームとともに新規F1参戦する見込みだとしている。

NASCARチームのオーナーであるジーン・ハースのF1参戦をバーニー・エクレストンが支持し始めた。ハースは2015年以降に参戦する新規F1チームの募集に名乗りを上げている。

ハースの参戦が承認されれば、1977年のペンスキー以来のアメリカF1チームの誕生となる。また、2007年以降、F1にはアメリカドライバーがいない。