フランコ・コラピント アルピーヌF1チームの旧車テストで初走行
この画像は、アルピーヌF1チームのエグゼクティブアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレの投稿により明るみに出た。同エグゼクティブは自身のソーシャルメディアで、フランコ・コラピントがカタルーニャサーキットのガレージで車を降りる様子を投稿した。
フランコ・コラピントはアルピーヌF1チームのリザーブ兼テストドライバーとして、アルピーヌA523をドライブ。TPCテストとは、そのシーズンから少なくとも2年以上経過した車両を使用して行われる。
アルピーヌA523は、ピエール・ガスリーとエステバン・オコンが2023年に使用した車両であり、コンストラクターズ選手権で6位、表彰台2回という成績を収めた。
フランコ・コラピントは今年のグリッドに並ぶドライバーではないため、前年以前のマシンでのテストに制限はない。 ジャック・ドゥーハンやピエール・ガスリーといったレギュラードライバーは、1,000キロメートルまたは4日間という制限がある。
フランコ・コラピントが運転したマシンには装飾はなく、サイドにチームのメインスポンサーのロゴがあるだけで、シャーシの残りの部分はカーボンファイバーカラーだった。
アルゼンチン出身のフランコ・コラピントは、昨シーズンにローガン・サージェントに代わってウィリアムズでF1デビューを果たした後、今年アルピーヌF1チームに加わった。コラピントはレッドブルと交渉中だったが、2024年末にアルピーヌのオプションが開放され、テスト兼リザーブドライバーの役割が与えられた。
パドックでの噂によると、フラント・コラピントは、シーズン前半に期待された結果をジャック・ドゥーハンが残せなかった場合に、アルピーヌF1チームのレギュラーシートに就く最初の候補者となる可能性がある。
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