フォース・インディア

フォース・インディアは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが10番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが13番手タイムだった。1

セルジオ・ペレス （10番手）
「ポジティブな1日だった。予定していた全てのプログラムを終えらることができたし、特にミディアムタイヤのクルマの状態には満足している。何度かロングランもできたので、今夜分析するためのデータはたくさんある」

セルジオ・ペレスは、ダウンフォースの減った新世代のF1マシンはドライバーとファンの両方にとってレースに有害な影響をもたらしていると考えている。

F1マレーシアGPのウォームアップラップでガレージを出ることができず、レースをただ見守るしかなかったセルジオ・ペレスは、レースを特等席で見ることができたにもかからわず、大して興奮できなかったと述べた。

ニコ・ヒュルケンベルグは、フォースインディアが力強いスタートを維持し、上位勢にチャンレンジし続けることができない理由はないと考えている。

ニコ・ヒュルケンベルグは、2014年の開幕2戦のどちらもトップ6以内でフィニッシュしており、マレーシアではフェルナンド・アロンソと4位を争った。

フォース・インディアは、近年番狂わせの犠牲者となってきたが、ニコ・ヒュルケンベルグは、チームには今シーズンを通して定期的にトップ6を争える十分に強いパッケージがあると考えている。

ニコ・ヒュルケンベルグが、2014年 第2戦 F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ニコ、マレーシアでは力強い週末を過ごしましたね。レースからどのようなことを学びましたか？
マレーシアでのパフォーマンスはとても励みになるものだったと思う。特に僕たちは2ストップ戦略を管理できたからね。上位勢では誰もやれなかった。僕たちは2つの良いレースをしているし、すでに多くのポイントを獲得している。

セルジオ・ペレスが、2014年 第2戦 F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

セルジオ、マレーシアの失望の後、今週末すぐに次のレースがあるのは嬉しいに違いありません...
失望がバーレーンに行くまでの数日間だけなのはとても良いことだし、楽しみにしている。マレーシアでは週末全体でフラストレーションが溜まったけど、バーレーンでは素晴らしい結果を達成できることを期待している。

2014年、新しいV6ターボエンジンの導入により、F1ドライバーは激しいダイエットを余儀なくされているが、ニコ・ヒュルケンベルグはその一人ではないと主張する。

先週末のマレーシアでは、脱水症状で気絶したドライバーがいると報じられており、身長が182cmを超え、グリッドで最も背の高いドライバーのひとりであるニコ・ヒュルケンベルグに目が向けられた。

フォース・インディアは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが5位、セルジオ・ペレスはマシントラブルによりレースに出走することができなかった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （5位）
「今日は素晴らしいチーム努力だったし、5位にとても満足している。僕たちは上位勢のなかで2ストップレースをした唯一のチームだったし、午後ずっと良いペースがあった」

フォース・インディアは、F1マレーシアGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが7番手、セルジオ・ペレスが14番手だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （7番手）
「今日は気象状況によってかなりチャレンジングだった。雨が強かったし、水溜りや水しぶきが酷かった。視界が問題だったし、ブレーキングポイントを確認するのが難しかった」

フォース・インディアは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手タイム、セルジオ・ペレスが16番手タイムだった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （10番手）
「今日は自分たちが学んだことに満足できると思う。プログラムに取り組み、僕の方は特に目立った問題もなかった。もちろん、ここの暑さは状況をタフにするし、ロングランでのタイヤマネジメントはかなりチャレンジングだ」

フォース・インディアは、ドライバー育成プログラムをさらに拡大し、ヒルマー・モータースポーツとのパートナーシップの一環としてGP3にも進出する

ヒルマーは、まだGP3チームの3名のドライバーを発表していないが、シートはF1への足がかりとして注目を集めそうだ。

今年、フォース・インディアはすでにヒルマーのGP2チームとパートナー関係を結んでおり、ダニエル・アプトとファク・レガリアがフォース・インディアのカラーのGP2マシンをドライブする。