フォース・インディア

トロ・ロッソが、新しいV6エンジンが導入される2014年からルノーにエンジン供給元を変更すると Auto Motor und Sport が報じている。トロ・ロッソは現在フェラーリ・エンジンを搭載している。

レッドブルとルノーは、“ワークス”パートナーであり、レッドブルは、日産の海外高級ブランドであるインフィニティのロゴを掲載している。

ジュール・ビアンキは、2012年のフォース・インディアでの役割、そしてフォーミュラ・ルノー3.5の実績を考えれば、自分はフルタイルのF1シートを獲得するに相応しいと考えている。

ジュール・ビアンキは、今年フォース・インディアの金曜フリー走行に9度出走。マニクールで開催された若手ドライバーテストでは、フォース・インディアだけでなく、フェラーリでのテストを担当した。

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

アブダビは期待はずれな週末となりましたが、次のレースで立ち直り、集中するのは簡単ですか？
正直、すでに乗り越えているよ。振り返っていても意味はないし、悪いレースをしたときは、できるだけ早くクルマに戻りたいとより強く思うものだ。

ポール・ディ・レスタが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

ポール、アブダビではポイントを獲得しましたが、あのレースはより多くの可能性を感じていたと思います...
波乱に富んだレースだったし、パンクしたことを考えれば、ポイントを獲得できたことには満足しなければならない。シャシーの変更は正しい行為だったと思うし、パフォーマンスレベルは確実に改善した。

フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、2013年のドライバーラインナップ発表を急いではいないと述べた。

フォース・インディア、来年ニコ・ヒュルケンベルグがザウバーへ移籍することが決定しているが、ポール・ディ・レスタは残留するとみられている。

ニコ・ヒュルケンベルグの後任候補には、ハイメ・アルグエルスアリ、小林可夢偉、ジュール・ビアンキ、アイドリアン・スーティル、ルイス・ラジア、シャルル・ピック、ブルーノ・セナと多くの名前が挙げられている。

ポール・ディ・レスタは、2013年のチームメイトが誰になっても構わないと考えている。

今週フォース・インディアは、2013年のドライバーを発表するとみられていたが、いまだ発表はなされていない。

しかし、ポール・ディ・レスタがフォース・インディアに残留するのは確実だと考えられている。

フォース・インディアが、本日7日（水）にドライバーを発表すると Blick が報じている。

ベテラン記者のロジャー・ブノワは、エイドリアン・スーティルとブルーノ・セナを含むペイドライバーや、基本的にスポンサーを持たないセバスチャン・ブエミなどのドライバーを比較評価したと述べている。

セバスチャン・ブエミは「500万あれば、すぐにでも契約できるだろう」とコメント。

フォース・インディアは、F1アブダビGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが9位、ニコ・ヒュルケンベルグはリタイアだった。

ポール・ディ・レスタ （9位）
「かなり忙しないレースだったけど、レース展開を考えれば、ポイントを獲得できて満足している。ターン1で何が起こったのかはわからない。スタートは良かったし、ニコの前にいたけど、コーナーの出口ですぐにパンクしていることに気付いた」

フォース・インディアは、F1アブダビGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手、ポール・ディ・レスタが13番手だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
「今日はもう少し良い結果を期待していたけど、僕たちンおクルマは低い気温であまり競争力がなかったように思う。日が出ていた最終プラクティスの方がずっと満足だったからね。低い気温でぼろが出てしまったのかもしれない」

ニコ・ヒュルケンベルグのザウバー移籍が決定したことで、多くのドライバーがフォース・インディアの2013年の空席を狙っている。

スペインの Marce は、ピレリのテストドライバーを務めるハイメ・アルグエルスアリにBMWがDTM参戦のオファーを出したと報道。

「だが、彼はその提案を検討する前に来年のF1復帰のオプションを生かすのに必死だ」と同紙は報じている。