フォース・インディア

エイドリアン・スーティルが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

エイドリアン、中国後の気持ちを要約していただけますか。
とても短いレースだった。序盤にポールと小さな事故があったけど、僕たちはそれについて話をしたし、問題はない。次の数周で前のクルマに追いつくことができたけど、そのあとグティエレスがブレーキングポイントを逃して僕のリアに突っ込んできた。

ポール・ディ・レスタが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

中国では素晴らしい走りでポイントを獲得しましたね。クルマの感覚はいかがでしたか？
レース前半の内容を考えれば、全体的に良い結果だったと思う。トラフィクに引っかかって、タイヤも痛んでいたので、前進することができなかった。

フォース・インディアは、F1中国GPのオープニングラップで接触したエイドリアン・スーティルとポール・ディ・レスタに、今後はそのような事故は繰り返すべきではないと警告した。

フォース・インディアのドライバーはお互いに接触について非難。オープニングラップでの接触により、ポール・ディ・レスタは順位を落とし、8位以上でフィニッシュするチャンスが犠牲になった。

ウィリアムズは、F1中国GPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが8位、エイドリアン・スーティルがリタイアだった。

ポール・ディ・レスタ （8位）
「最終的に良い結果だし、困難なレーススタートの後、うまくリカバリーできた。オープニングラップではニコ（ヒュルケンベルグ）とバトルをしていたけど、残念ながら、そのあとヘアピンでエイドリアン（スーティル）とちょっと接触があり、芝生に出て3〜4位後退してしまった」

フォース・インディアは、F1中国GPの予選で、ポール・ディ・レスタが11番手、エイドリアン・スーティルが13番手だった。

ポール・ディ・レスタ （11番手）
「最終プラクティスでパフォーマンスが急に低くなってしまったことを考えれば、11番手はまずまずの結果だと思う。予選に向けて施した変更によって状況は改善したし、Q3まであとわずかだった」

フォース・インディアは、F1中国GP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが8番手タイム、ポール・ディ・レスタが9番手タイムだった。

エイドリアン・スーティル （8番手）
「今日の内容には満足している。大きなトラブルもなかったし、特にエアロ面でクルマでいろいろなことをテストすることができた。今重要なのは、どれが正しいパーツか、どれが残りの週末で使うべき最適なセッティングかを理解することだ」

エイドリアン・スーティルが、F1中国GPへの意気込みを語った。

エイドリアン、クルマはマレーシアの週末の大部分で非常に競争力がありましたね。あなたにとってイベントはどのように展開しましたか？
クルマは間違いなく速かったけど、ドライの方が快適に感じられたし、予選のウェットのパートでは苦戦していた。レースのスタートは良かった。1回目のピットストップ前は8番手を走行していたけど、あのピットで状況が悪い方に進み始めた。

ポール・ディ・レスタが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ポール、最初の2ラウンドでの非常に対照的な結果のあと中国に向かいますね。今シーズンのスタートをどのように感じていますか？
中国とバーレーンでの次の2戦は本当に楽しみにしている。マレーシアでポイントを獲得できなかったのは不運だったけど、僕たちがトラックで示したパフォーマンスからはポジティブなものが得られた。レース序盤、僕たちは最速のクルマの一台だった。残りのシーズンにむけて良い兆候だ。

2013年のマクラーレン移籍を逃したポール・ディ・レスタは、フォース・インディアのマシンでマクラーレンを倒すことにモチベーションを高めている。

ルイス・ハミルトンのメルセデス移籍が決まった後、ポール・ディ・レスタは後任候補の筆頭とみられていたが、マクラーレンは豊富まスポンサーを持つセルジオ・ペレスと契約することを選んだ。