FIA会長、F1への新チーム追加の最終決定は「4~6週間以内に下される」
F1に最大2つの新しいチームが加わるかどうかが明らかになるまでにはまだ「4~6週間」かかるとうだ。
FIA(国際自動車連盟)の公式入札に複数のグループが応札した後、アンドレッティ・キャデラックとハイテックの2つの新チーム候補がすでにFIAによって承認された可能性があると報じられた。
しかし、リバティ・メディアと既存のF1チームのほとんどが反対しているため、FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは、まだ飛び越えなければならないハードルが残っていると説明している。
「これは明らかに政治的、財政的な問題だが、FIAがそのプロセスを尊重しなければならないのは明らかだ。EUも我々を規制しているので、何も操作することはできない」とスライエムはformula.huに語った。
「もしあるチームが興味を持っていて、我々のルールでそれだけのチームを持つことができるとしたら、どうやってノーと言えるだろうか?」
モハメド・ビン・スライエムは、財政上の理由から既存チームが反対していることは理解しているが、「スポーツのために正しいことをする」のが彼の義務であると述べた。
「F1に来たいと考えているビッグチームに、チームを買収しろ、そうしないと参加できないとは言えない。それは間違っていると思う」とビン・スライエムは付け加えた。
モハメド・ビン・スラエイムの11番目のチームとして個人的なお気に入りは、キャデラックとゼネラル・モーターズの支援を受けたマイケル・アンドレッティのチームであることは明らかだ。
「彼らは真剣な人々であり、提出された申請書を徹底的に審査せずに誰かの資格を剥奪することは望んでいない」とビン・スライエムは語った。「これはビッグネームと大金の話だ」
「もちろん、誰でもいいというわけではなく、Aチームや自動車メーカーを望んでいる。私はメーカーを好む、スポーツにとって良いことだからね」
「私たちは時間をかけ、FIAチームは懸命に働き、各チームとミーティングを行い、申請内容を検討した。最終決定は4~6週間以内に下されると思う」
金銭的な懸念はさておき、トト・ヴォルフ(メルセデス)のような人物は、グリッドに20台以上のマシンが並ぶことは安全上の問題であり、「すでにゴーカートトラックのようにつまづいている」と主張している。
経済的懸念はさておき、グリッド上に20台以上のマシンが並ぶことは実際には安全上の問題もあるとの意見もあり、トト・ヴォルフ(メルセデス)は「私たちはすでにゴーカートのコース上でつまずいているようにつまずいている」と主張している。
「それは理解できない」とFIA会長は反論した。「FIAにとって最も重要なのは安全性であり、安全担当者は11チームや12チームでも安全だと言っている」
「チームの評価が終わるまで待ってから様子を見るつもりだが、以前にも言ったし、今も言うが、どうしてゼネラル・モーターズを断ることができるだろうか? 否定的な意見は理解できない」
「リバティ・メディアも11番目のチームを望んでいると聞いている。これはCEOのグレッグ・マッフェイが言ったことだ」とビン・スライエムは付け加えた。
「我々はスポーツの利益とその持続可能性の両方に目を向けている。そうすることでプロモーターにとってもより多くのビジネスが得られるからだ」
「来月には声明を発表できることを願っている」
カテゴリー: F1 / FIA(国際自動車連盟)
FIA(国際自動車連盟)の公式入札に複数のグループが応札した後、アンドレッティ・キャデラックとハイテックの2つの新チーム候補がすでにFIAによって承認された可能性があると報じられた。
しかし、リバティ・メディアと既存のF1チームのほとんどが反対しているため、FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは、まだ飛び越えなければならないハードルが残っていると説明している。
「これは明らかに政治的、財政的な問題だが、FIAがそのプロセスを尊重しなければならないのは明らかだ。EUも我々を規制しているので、何も操作することはできない」とスライエムはformula.huに語った。
「もしあるチームが興味を持っていて、我々のルールでそれだけのチームを持つことができるとしたら、どうやってノーと言えるだろうか?」
モハメド・ビン・スライエムは、財政上の理由から既存チームが反対していることは理解しているが、「スポーツのために正しいことをする」のが彼の義務であると述べた。
「F1に来たいと考えているビッグチームに、チームを買収しろ、そうしないと参加できないとは言えない。それは間違っていると思う」とビン・スライエムは付け加えた。
モハメド・ビン・スラエイムの11番目のチームとして個人的なお気に入りは、キャデラックとゼネラル・モーターズの支援を受けたマイケル・アンドレッティのチームであることは明らかだ。
「彼らは真剣な人々であり、提出された申請書を徹底的に審査せずに誰かの資格を剥奪することは望んでいない」とビン・スライエムは語った。「これはビッグネームと大金の話だ」
「もちろん、誰でもいいというわけではなく、Aチームや自動車メーカーを望んでいる。私はメーカーを好む、スポーツにとって良いことだからね」
「私たちは時間をかけ、FIAチームは懸命に働き、各チームとミーティングを行い、申請内容を検討した。最終決定は4~6週間以内に下されると思う」
金銭的な懸念はさておき、トト・ヴォルフ(メルセデス)のような人物は、グリッドに20台以上のマシンが並ぶことは安全上の問題であり、「すでにゴーカートトラックのようにつまづいている」と主張している。
経済的懸念はさておき、グリッド上に20台以上のマシンが並ぶことは実際には安全上の問題もあるとの意見もあり、トト・ヴォルフ(メルセデス)は「私たちはすでにゴーカートのコース上でつまずいているようにつまずいている」と主張している。
「それは理解できない」とFIA会長は反論した。「FIAにとって最も重要なのは安全性であり、安全担当者は11チームや12チームでも安全だと言っている」
「チームの評価が終わるまで待ってから様子を見るつもりだが、以前にも言ったし、今も言うが、どうしてゼネラル・モーターズを断ることができるだろうか? 否定的な意見は理解できない」
「リバティ・メディアも11番目のチームを望んでいると聞いている。これはCEOのグレッグ・マッフェイが言ったことだ」とビン・スライエムは付け加えた。
「我々はスポーツの利益とその持続可能性の両方に目を向けている。そうすることでプロモーターにとってもより多くのビジネスが得られるからだ」
「来月には声明を発表できることを願っている」
カテゴリー: F1 / FIA(国際自動車連盟)