フェラーリ:F1アブダビGP 初日のコメント
2013年11月2日

フェルナンド・アロンソ (8番手)
「他の金曜日と比較して、今日の僕たちはいつもよりちょっと競争力がなかったし、トラック特性が僕たちに合っていないからなのか、もしくはセットアップの問題なのかをこれから理解していく必要がある」
フェルナンド・アロンソ 「僕たちはフェラーリという競争的な人々の集まり」
2013年11月1日

フェルナンド・アロンソ (フェラーリ)
「僕たちは現実的になり、タイトルを争うためのチャンスが十分ではないことを受け入れなければならない。シーズン序盤はもう少し接戦だったけど、その後はそれほど接戦ではなかった。もちろん、両方のチャンピオンシップを2位で終えることが今年の僕たちの目標ではなかった」
フェリペ・マッサ 「全てを完璧にやれれば表彰台も可能」
2013年11月1日

フェリペ・マッサ (フェラーリ)
「僕たちはインドで良いレースをしたし、アブダビでもまた良いレースができることを願っている。でも、僕たちのクルマや他がここでどうかを見てみるまで話すのは時期尚早だ。レッドブルだけでなく、特にメルセデスとロータスはね。速いクルマを持っているので、その2チームと戦うのは簡単ではないだろう」
フェラーリ:コンストラクターズ3位に後退 (F1インドGP)
2013年10月28日

フェリペ・マッサ (4位)
「素晴らしいレースだったし、とても満足している。戦略がうまく機能したからね。ずっと良いペースで走れた。ソフトタイヤでさえね。ここでは表彰台を争えたと思うけど、トラックが進化して、ロータスのグロージャンのような何台かが1ストップを成し遂げられるようになった。僕たちにはそれは不可能だった」
フェラーリ:2台でタイヤ戦略を分ける (F1インド GP予選)
2013年10月26日

フェリペ・マッサ (5番手)
「今回の予選にはそれなりに満足している。完璧なラップをまとめることはできなかったけどね。残念ながら、セクター2でタイムを失ってしまったし、1〜2個ポジションが犠牲になってしまったかもしれないけど、戦える位置にいるし、全力を尽くすつもりだ」
フェラーリ:F1インドGP 初日のコメント
2013年10月25日

フェルナンド・アロンソ (5番手)
「走行時間が削られた今朝のメカニカルトラブルを除けばいつもと変わらない金曜日だった。幸い、1回目のセッションはもう一度このコースに慣れることがメインだったし、プログラムにはそれほど影響しなかった。サーキットに対して適切なフィーリングを得ることが重要だ。ここでは特にタイヤを試すことがとても重要になってくる」
フェラーリ 「ロバート・クビサとの契約を検討していた」
2013年10月23日

ロバート・クビサは、2011年序盤にラリーでの事故で重傷を負うまで最高のグランプリドライバーの一人としてみられていた。
フェルナンド・アロンソ、F1インドGPで最多ポイント記念ヘルメットを着用
2013年10月23日

フェルナンド・アロンソは、前戦F1日本GPで通算獲得ポイント数を1571ポイントに増やし、ミハエル・シューマッハが保持していたF1最多ポイント獲得記録を塗り替えた。
フェルナンド・アロンソは、自身のSNSを通じて、F1インドGPで着用するヘルメットのデザインを公開。
フェラーリ、2014年F1マシンに100%スイッチ
2013年10月16日

4戦を残し、現在2位のフェラーリは、3位のメルセデスに10ポイント差、4位のロータスには33ポイントをつけている。
メルセデスとロータスにとってフェラーリは射程内だが、チーム代表のステファノ・ドメニカリは、次の数戦で残りのアップデートを投入し終われば、それ以上F138の開発を行わないと述べた。