元フェラーリF1首脳 「アロンソはピットウォールを馬鹿のように感じさせた」
フェルナンド・アロンソは2010年にスクーデリア・フェラーリに加入。2007年以来3度目のF1ドライバーズタイトルとマラネットにタイトルをもたらすことを目指していた。
フェラーリのF1ドライバーとして、フェルナンド・アロンソは、11勝を挙げ、3シーズンをランキング2位で終えたが、タイトルには手が届かなかった。
フェルナンド・アロンソに関するスクーデリア・フェラーリの最大の戦略ミスは、間違いなく、2010年の最終戦F1アブダビGPだった。アロンソは、レッドブルのセバスチャン・ベッテルに4ポイント差、マーク・ウェバーに8ポイント差をつけてランキング首位でレースに挑んだ。
スクーデリア・フェラーリは、マーク・ウェバーをフェルナンド・アロンソと彼のチームメイトであるフェリペ・マッサの2台でカバーするよう指示し、ウェバーをブロックできることを期待して最初にマッサをピットインさせたが失敗し、次にアロンソをピットに入れた。
しかし、オーバーテイクに厳しいヤス・マリーナ・サーキットで、フェルナンド・アロンソは失った順位を取り戻すことができず、マーク・ウェバーとともにトラフィックにはまり、最終的にセバスチャン・ベッテルに初のF1ワールドチャンピオンを献上した。
しかし、元スクーデリア・フェラーリのスポーティングディレクターであるマッシモ・リヴォラは、ピットウォールにいる人たちがドライバーの話を聞いていなかったらさらに失望したかもしれないと語る。
「彼のようなレースを読めるドライバーはいない」とマッシモ・リヴォラはIlFoglioに語った。
「多くの場合、彼は向こう側を見ることができたので、ピットウォールにいる我々を馬鹿のように感じさせた。
「我々はコンピューターの前にいて、彼は別の仕事をしていたが、彼は他の人よりも先に状況を理解していた」
「多くのことを教えてくれるドライバーがいる」
しかし、フェルナンド・アロンソは、レースを読む能力だけでなく、レースクラフトもグリッド上で最高の1つであると言われている。
昨シーズンのF1に復帰したフェルナンド・アロンソは、F1イギリスGPのスプリント予選の開始時にダニエル・リカルドに感銘を与えた。
フェルナンド・アロンソは、短縮された「レース」のスタートで6台の車を追い越する壮大なオープニングラップを見せ、早い段階で11番手から5番手に上昇した。
「実際、スプリント予選をかなりエキサイティングなものにしてくれた彼を祝福している」とダニエル・リカルドはSky Sports F1に語った。
「彼のスタートは驚異的だし、僕たちを油断させなかった」
「他のスポーツと同じように、年齢が要因であるかどうかという質問が常にあるのを見るのはクールだと思う。今年の彼のレースクラフトは、おそらくグリッド上で最高だと思う。少なくとも時々はね。それを見るのはクールだ」
「年齢が上でも、情熱と真の意欲があれば、非常に高いレベルでそれを続けることができる」
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