スクーデリア・フェラーリの2022年12月のF1情報を一覧表示します。
フェラーリF1、2023年F1マシンのデータが示す改善に自信
2022年12月31日

今年のF1-75がレッドブルに対して欠けていた3つの重要な領域を特定したことで、フェラーリの技術部門はそれらの領域で大きな進歩を遂げた。
シャルル・ルクレール 「2022年F1シーズンに2つの重大なミスを犯した」
2022年12月29日

シャルル・ルクレールは、2022年F1シーズン序盤にチャンピオンシップを争っているように見え、最初の3つのレースのうち 2勝を挙げた。
フェラーリ、ベネデット・ヴィーニャCEOがF1チームに積極的に関与との報道
2022年12月29日

フレデリック・バスールは、ザウバー/アルファロメオを離れてフェラーリに移籍し、先月末に辞任したマッティア・ビノットが担っていた役割を引き継ぐことになる。
シャルル・ルクレール 「メルセデスF1は2023年にタイトル争いに加わる」
2022年12月26日

メルセデスF1の2022年のキャンペーンは、F1のレギュレーション変更をきっかけに新世代F1マシンに発生した複雑な空力現象である慢性的なポーパシングによって損なわれた。
フェラーリF1、2023年F1マシンがクラッシュテストに合格との報道
2022年12月25日

2月14日のバレンタインデーに披露されるフェラーリの2023年F1マシンは、チームを去ったF1チーム代表のマッティア・ビノットが立てた計画に沿ってプロジェクト名『675』として順調に開発が進められている。
マッティア・ビノット、フェラーリF1に最後の出社
2022年12月23日

マッティア・ビノットは、2022年のフェラーリの期待外れの結果によって辞任しなければならなかった。チームはタイトルを争うように見えましたが、特にチーム内のいくつかの問題により、今年は失望に終わった。
フェラーリF1、2023年F1マシンを2月14日に発表
2022年12月22日

例年、発表日までマシン名を明かすことのないフェラーリは、プロジェクト名『675』でマシンを開発している。バレンタインデーの発売は、2月23~25日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われるプレシーズンテストの9日前となる。
フェラーリF1、2023年F1マシンはレッドブル型に進化?
2022年12月21日

フェラーリは、2023年F1マシンについて、F1-75 と比較して、少なくとも視覚的なレベルでは革命ではないと述べている。ただし、これは、空力コンセプトが以前のものを複製するという意味ではなく、まったく逆だとパオロ・フィリセッティは説明する。
レッドブルF1首脳 「フェラーリはマッティア・ビノットの退団で弱体化」
2022年12月21日

2022年シーズン終了直後、フェラーリはマッティア・ビノットの辞表を受理したことを発表。ビノットはフェラーリのF1チーム代表としての4年間の任期に終止符を打った。