バーニー・エクレストン

財政面で苦しむF1チームは、生き残りを可能にするために、商業権所有者らからの基本的な支払いの拡大する契約の成立に希望をつないでいる。

F1アメリカGPの週末、フォース・インディア、ロータス、ザウバーは、彼らの財政的な苦境を訴え、自分たちの言い分を伝えるためにボイコットの可能性さえ示唆していた。

F1のトップチームは、F1の収入からの上位勢の取り分を犠牲にし、小規模チームに再配分するというバーニー・エクレストンの提案には乗り気ではない。

F1アメリカGPでは、管財人の管理下に置かれたケータハムとマルシャが不参加となり、深刻な財政状況がF1界に突きつけられた。

また、中団チームも、何らかの変化が必要だと明言しており、事態の厳しさを強調すべくボイコットの話し合いがメディアにリークされている。

バーニー・エクレストンは、F1の財政問題を解決するには、ビッグチームにF1の利益のために犠牲を払う気持ちがなければ不可能だと語った。

過去2週間でマルシャとケータハムの2チームが崩壊。資金繰りに苦しむチームの1つであるフォース・インディアは今週末のレースのボイコットをちらつかせるなど、F1は混乱状態のままでF1アメリカGPを終えた。

F1が将来的に8チーム3台体制になえうとの噂が高まるなか、バーニ―・エクレストンは今週末のシンガポールGP前にチーム代表らと会談した。

バーニー・エクレストンは、パドックに向かう前、来月半ばまでには24台のグリッドに関する決定が下される可能性が高いと述べ、その噂をさらに煽った。

「2、3戦後にわかるだろう」とバーニー・エクレストンはコメント。

バーニー・エクレストンは、ルカ・ディ・モンテゼモーロのフェラーリ会長辞任を、1988年に永眠したフェラーリ創設者エンツォー・フェラーリの死を比較した。

エンツォ・フェラーリが亡くなって3年後、フェラーリの社長に就任したルカ・ディ・モンテゼモーロは、それ以来23年間に渡ってトップに君臨。市販車部門黒字化し、社長就任から10年でF1チームを15年に及ぶ不振から抜け出させた。

ドイツのバイエルン州立銀行は、バーニー・エクレストンからの3300万ドル（約34億）の補償金支払いでの和解提案を拒否したと述べた。

バーニー・エクレストンは、F1が希望の企業に売却されるようにドイツの銀行家ゲルハルト・グリブコウスキーに4,400万ドル（約45億円）を支払ったとして起訴されていた。

バーニー・エクレストンの贈収賄容疑に関する裁判は、ドイツ検察が1億ドル（約102億円）の支払いと引き換えに事件を終わらせることに同意してたことで終焉を迎えた。

ドイツの法律では、裁判官を含むすべての陣営が同意した場合、一部の刑事裁判を罰金もしくはより軽い罰で解決することができる。

5日（火）午前、検察官は1億ドルの和解に応じ、午後になって法廷がこのニュースを明らかにした。

バーニー・エクレストンは、投獄を免れて、F1の実権を握り続けることになりそうだ。

Suddeutsche Zeitung は2日（土）、F1最高権威者バーニー・エクレストンが、贈収賄事件の容疑に関して検察側と1億ドル（約102億円）の和解交渉を行ったと報道。

また同紙は、情報源が明かさなかったが、土曜日にミュンヘンで交渉された和解により、裁判が終了し、全ての訴えが取り下げられるとも報じた。

F1チームの代表は、今後のF1カレンダーを巡ってバーニー・エクレストンと衝突することになりそうだ。

2015年のF1カレンダーにはメキシコが加わることが明らかになっており、さらに2016年にはアゼルバイジャンとニュージャージーが追加されるかもしれない。この動きにより、現在19戦が組まれているF1カレンダーは22戦にまで拡大する恐れがある。

バーニー・エクレストンは、2015年からF1レギュレーションとして計画されて議論を呼んでいるセーフティカー後のレース再開をスタンディングスタートするというプランは廃案になるだろうと述べた。

バーニー・エクレストンは、F1の観客数やテレビ視聴者数の減少を受け、ハンガリーでF1チームの首脳陣と会議の場を持った。

F1で、3台体制でクルマを走らせるチームが現実になるかもしれない。

ケータハムにF1撤退の噂が広がるなか、F1の最高責任者バーニー・エクレストンは、3台のクルマを走らせる案を擁護している。

「このゲームに参加する余裕がないのであれば、ここにいるべきではない。お金がないなら去るしかない」とバーニー・クレストンは LLa Gazzetta dello Sport に述べた。

バーニー・エクレストンは、2015年のF1カレンダーが20戦になることはないことを述べた。

近年、F1チームは、1シーズンに20戦のレースを実施することがスタッフに受け入れがたいストレスを与えるとして懸念を示してきた。

だが、バーニー・エクレストンは、2015年はその心配はないと Kleine Zeitung に認めている。

バーニー・エクレストンは、F1フランスGPの当面の復活を否定した。

先週、マニクールが、カレンダーにF1フランスGPを復活させるために契約をまとめようとしていると報じられた。

しかし、バーニー・エクレストンは、フランスが2015年のカレンダーに加わる候補には入っていないことをモナコで明かした。

F1のオーナー企業CVCの情報筋によると、バーニー・エクレストンの後継者にプレミアレーグの最高責任者であるリチャード・スクダモアの名前が挙げられているという。

現在、バーニー・エクレストンは、ミュンヘンで贈賄容疑の裁判を戦っており、これまで多くの名前がF1商業権を取り仕切るバーニー・エクレストンの後継者として上げられてきた。

バーニー・エクレストンは、小規模チームによるF1の戦略グループへの批判に反論した。

F1における意思決定権を持つ戦略グループには、参戦する11チームのうち6チームしか含まれていない。戦略グループに属するのはメルセデス、フェラーリ、レッドブル、マクラーレン、2013年のランキング4位のロータス、そしてチーム伝統によって選ばれたウィリアムズだ。